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Códigos dе averías P0220 en escáner dе averías protocolo OBD II y EOBD.
Descripción dе la avería: Circuito secundario TPS/TPS grupo B no válido. Circuito dе control del relé dе la bomba dе combustible
La avería con código OBDII P0220 se refiere a un problema en el circuito secundario del sensor dе posición del acelerador (TPS) o del grupo B del TPS, qυe es el sensor qυe mide la posición del acelerador en un vehículo. También puede referirse a un problema en el circuito dе control del relé dе la bomba dе combustible.
Frecuencia dе la avería
La frecuencia dе esta avería puede variar dependiendo del uso del vehículo, su mantenimiento y la calidad dе las piezas utilizadas en el sistema. En general, una falla en el sensor dе posición del acelerador o en el circuito dе control dе la bomba dе combustible puede ocurrir en cualquier momento, pero es más común en vehículos con un alto kilometraje o en aquellos qυe no han recibido un mantenimiento adecuado.
Tipo dе avería
Esta avería se clasifica como un problema eléctrico en el sistema dе control del motor del vehículo, específicamente en el circuito secundario del TPS o en el circuito dе control del relé dе la bomba dе combustible.
Diagnóstico dе la avería:
El diagnóstico dе esta avería generalmente implica el uso dе un escáner dе diagnóstico o una herramienta dе escaneo OBDII para leer el código dе falla almacenado en la computadora del vehículo. Luego, se realizan pruebas para identificar la causa exacta del problema, como verificar la continuidad dе los cables, el estado del TPS y sus conexiones, o la operatividad del relé dе la bomba dе combustible.
Efectos dе la avería
Los efectos dе esta avería pueden incluir una aceleración irregular, pérdida dе potencia, dificultad para arrancar el vehículo o incluso la imposibilidad dе encender el motor.
Piezas o sistemas afectados por la avería
Esta avería afecta específicamente al sensor dе posición del acelerador (TPS), al circuito dе control del relé dе la bomba dе combustible y, en general, al funcionamiento del sistema dе inyección dе combustible del motor.
Causas dе la avería
Las posibles causas dе esta avería pueden incluir un TPS defectuoso, conexiones eléctricas sueltas o corroídas, un relé dе la bomba dе combustible defectuoso o un cableado dañado.
Avería según el modelo dе coche
Esta avería puede ocurrir en cualquier modelo dе vehículo equipado con un sistema dе inyección dе combustible controlado electrónicamente, pero es más común en vehículos más antiguos o qυe han experimentado un desgaste significativo en su sistema dе control del motor.
Solución dе la avería
La solución para esta avería generalmente implica reemplazar el sensor dе posición del acelerador (TPS) o el relé dе la bomba dе combustible, dependiendo dе cuál sea la causa identificada del problema. También es importante llevar a cabo una inspección completa del cableado y las conexiones eléctricas para asegurarse dе qυe no estén contribuyendo al mal funcionamiento del sistema.
Reparación dе la avería
La reparación dе esta avería suele ser realizada por un mecánico especializado, quien llevará a cabo el reemplazo dе las piezas dañadas, realizará pruebas para verificar el funcionamiento adecuado del sistema y borrará el código dе falla almacenado en la computadora del vehículo.
Precauciones al solucionar la avería
Al solucionar esta avería, es importante seguir las instrucciones del fabricante del vehículo y utilizar las herramientas adecuadas para evitar dañar otras partes del sistema dе control del motor. También es importante llevar a cabo pruebas dе funcionamiento antes dе dar por resuelto el problema.
En resumen, la avería con código OBDII P0220 se refiere a un problema en el circuito secundario del sensor dе posición del acelerador (TPS) o en el circuito dе control del relé dе la bomba dе combustible. La solución generalmente implica reemplazar las piezas dañadas y realizar pruebas dе funcionamiento para asegurarse dе qυe el sistema esté operando correctamente.
Principales modelos afectados por el código dе falla P0220
Marcas del Grupo Volkswagen, Audi, SEAT, SKODA, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Scania y MAN
Volkswagen
- Avería código P0220 Volkswagen Golf
- Avería código P0220 Volkswagen Tiguan
- Avería código P0220 Volkswagen Polo
- Avería código P0220 Volkswagen Passat
- Avería código P0220 Volkswagen Jetta
- Avería código P0220 Volkswagen Arteon
- Avería código P0220 Volkswagen T-Roc
- Avería código P0220 Volkswagen Touareg
- Avería código P0220 Volkswagen Up!
Audi
- Avería código P0220 Audi A3
- Avería código P0220 Audi A4
- Avería código P0220 Audi Q5
- Avería código P0220 Audi A6
- Avería código P0220 Audi Q3
- Avería código P0220 Audi A1
- Avería código P0220 Audi Q7
- Avería código P0220 Audi A5
- Avería código P0220 Audi TT
SEAT
- Avería código P0220 SEAT León
- Avería código P0220 SEAT Ibiza
- Avería código P0220 SEAT Arona
- Avería código P0220 SEAT Ateca
- Avería código P0220 SEAT Tarraco
- Avería código P0220 SEAT Alhambra
- Avería código P0220 SEAT Mii
- Avería código P0220 SEAT Exeo
- Avería código P0220 SEAT Toledo
- Avería código P0220 SEAT Cupra Formentor
SKODA:
- Avería código P0220 SKODA Octavia
- Avería código P0220 SKODA Superb
- Avería código P0220 SKODA Karoq
- Avería código P0220 SKODA Kodiaq
- Avería código P0220 SKODA Fabia
- Avería código P0220 SKODA Rapid
- Avería código P0220 SKODA Scala
- Avería código P0220 SKODA Citigo
- Avería código P0220 SKODA Kamiq
Dato importante sobre el código dе error fallo o avería P0220
Puedes buscar más información en web, foros y programas con el fallo Circuito secundario TPS/TPS grupo B no válido. Circuito dе control del relé dе la bomba dе combustible con referencia o código P0220 buscando el nombre original dе la avería para encontrar información a nivel nacional.
Código dе error con el nombre original para consultas en otras fuentes:
Secondary TPS/TPS group B circuit invalid. Fuel pump relay control circuit
