Comprobaci\u00f3n:<\/strong> La bater\u00eda del Alfa Romeo 146 se encuentra bajo el cap\u00f3 del veh\u00edculo, para revisar si es un fallo de bater\u00eda puedes probar a abrir o cerrar las ventanas, o si lo hacen con dificultad. Puedes comprobar la bater\u00eda con un pol\u00edmetro, para hacerlo quita la llave, conecta el pol\u00edmetro a los bornes de la bater\u00eda que debe marcar 12,5 y 12,9 voltios si est\u00e1 funcionando con normalidad.<\/p>\n Soluci\u00f3n:<\/strong> Si la bater\u00eda est\u00e1 bien pero est\u00e1 descargada por dejar alg\u00fan elemento electr\u00f3nico del veh\u00edculo Alfa Romeo 146 2.0 16v ti encendido, puedes llamar a la gr\u00faa o a alg\u00fan amigo con coches y pinzas para que le d\u00e9 energ\u00eda a tu bater\u00eda. Tambi\u00e9n puedes arrancarlo \u00aba empuj\u00f3n\u00bb aunque es muy desaconsejable para el veh\u00edculo Alfa Romeo 146 2.0 16v ti, se trata de que su coche est\u00e1 en pendiente o tiene alguien que le ayude a empujar, puede dejarlo en punto muerto y meter primera, si va marcha adelante o marcha atr\u00e1s en el caso de que bajes para atr\u00e1s cuando llegue a unos 5 km. Solo se debe hacer en caso de emergencia y hay que tener en cuenta que el coche parado no frena ni se dirige como deber\u00eda, ya que estas funciones tambi\u00e9n depende de componentes electr\u00f3nicos. Puedes pedir prestada una bater\u00eda para comprobar que no se trate de otra aver\u00eda del motor como las bornas o el alternador. En el caso de la bater\u00eda se encuentre mal, hay bater\u00edas con tapones que se pueden rellenar con agua destilada, recuerda que es altamente peligroso, ya que lo que hay dentro de la bater\u00eda es \u00e1cido. En el caso de no tener este tipo de bater\u00edas tendr\u00e1s que comprar otra y cambiarla, normalmente no es muy complicado, se trata de quitar el panel superior, retirar las bornas con cuidado y quitar la placa inferior que sujeta la bater\u00eda. Recuerda elegir una bater\u00eda que se adapte a las condiciones del Alfa Romeo 146 2.0 16v ti y que es importante la posici\u00f3n de la bater\u00eda, y que sujeci\u00f3n borna va al + y cu\u00e1l al -.<\/p>\n Comprobaci\u00f3n:<\/strong> Verifica si est\u00e1n da\u00f1ados o sucios, cualquier contacto perdido puede ser la causa.<\/p>\n Soluci\u00f3n:<\/strong> Limpiarlos con una esponja de algod\u00f3n suave y engrasarlos para prevenir la oxidaci\u00f3n. Si est\u00e1n da\u00f1ados, lleva el veh\u00edculo al mec\u00e1nico para que los cambien o compra un nuevo repuesto.<\/p>\n Comprobaci\u00f3n:<\/strong> Utiliza un mult\u00edmetro para verificar, conecta el mult\u00edmetro a los conectores de la bater\u00eda y arranca el veh\u00edculo, debe marcar m\u00e1s de 20 Volts si est\u00e1 funcionando correctamente.<\/p>\n En caso de fallo del alternador, tambi\u00e9n puede ser por una conexi\u00f3n el\u00e9ctrica<\/strong> defectuosa o por una correa<\/strong> que no funciona bien. Verifica que la correa del alternador<\/strong> est\u00e9 en buen estado antes de cambiar el alternador.<\/p>\n Soluci\u00f3n:<\/strong> Cuando el alternador se rompe, es necesario cambiarlo. Puedes comprar un alternador de segunda mano en un desguace o un kit de reparaci\u00f3n, la diferencia de precio es significativa.<\/p>\n Comprobaci\u00f3n:<\/strong> No es f\u00e1cil de comprobar, pero si escuchas un clic al intentar arrancar, puede ser el sonido de este intentando girar.<\/p>\n Soluci\u00f3n:<\/strong> En muchas ocasiones, este desgaste puede hacer que residuos se depositen dentro del motor de arranque y no funcione correctamente, por lo que golpearlo puede ayudar a mover estos residuos, alargando su vida \u00fatil unos d\u00edas m\u00e1s.<\/p>\n El mejor remedio en estos casos es cambiar el motor de arranque, aunque tambi\u00e9n puedes consultar si hay opciones de repararlo, lo que puede ahorrar un poco al solicitar los presupuestos.<\/p>\n Comprobaci\u00f3n:<\/strong> Probar con otra copia de la llave.<\/p>\n Soluci\u00f3n:<\/strong> Puedes probar a arrancarlo con otra llave o intentar reconfigurar el coche poniendo el contador a cero, cerrando todas las puertas y abri\u00e9ndolas de nuevo.<\/p>\n Comprobaci\u00f3n:<\/strong> Puedes probar si tiene un poco de holgura o dificultades al girar, solo un profesional puede comprobar si tiene problemas en sus conexiones.<\/p>\n Soluci\u00f3n:<\/strong> Si tiene holgura puedes intentar jugar con esta a ver si intentando arrancar con posturas distintas este funcionara. Si entiendes algo de mec\u00e1nica y crees que el fallo puede ser del bomb\u00edn de arranque puedes intentar hacer un puente al coche para comprobar que la aver\u00eda es de ah\u00ed y reparar, comprar un bomb\u00edn de segunda mano o nuevo.<\/p>\n Comprobaci\u00f3n:<\/strong> Comprobar que todos est\u00e9n correctos antes de cambiar cualquier pieza. El Alfa Romeo 146 2.0 16v ti dispone de fusibles tanto dentro del veh\u00edculo como en el motor, cada uno de estos afecta aparte de la electr\u00f3nica del veh\u00edculo.<\/p>\n Soluci\u00f3n:<\/strong> Cambiar el fusible roto siguiendo las instrucciones del libro de mantenimiento del veh\u00edculo Alfa Romeo 146 2.0 16v ti.<\/p>\n Comprobaci\u00f3n:<\/strong> La abuja del carburante se menea poco o puedes mirarlo en el mismo dep\u00f3sito o desde el aforador.<\/p>\n Es una falla muy com\u00fan que los coches los d\u00edas m\u00e1s fr\u00edos o cuando se coge por primera vez en el d\u00eda cueste m\u00e1s arrancar, las razones m\u00e1s comunes son:<\/p>\n Comprobaci\u00f3n:<\/strong> Al coche le cuesta arrancar proporcionalmente al fr\u00edo que haga, o lo caliente que est\u00e9 el motor.<\/p>\n Soluci\u00f3n:<\/strong> Tienes que cambiar los calentadores del motor<\/strong>. Es recomendable que lo haga un profesional, si quieres ahorrar puedes informarte lo que te cobra por las piezas y lo que te cuesta a ti en los recambios, estas son piezas que se recomiendan nuevas.<\/p>\n Comprobaci\u00f3n:<\/strong> El coche arranca cuando ha estado al sol o ya se ha utilizado, deja de arrancar al tiempo de su utilizaci\u00f3n, y peor a\u00fan cuando pasa m\u00e1s tiempo. Tambi\u00e9n puede depender de c\u00f3mo se aparc\u00f3, arrancando mejor cuando est\u00e1 en cuesta abajo que cuando est\u00e1 en cuesta arriba.<\/p>\n Soluci\u00f3n:<\/strong> Comprobamos el circuito del gasoil con una perilla. Si est\u00e1 vac\u00eda, a\u00f1adimos una perilla o una v\u00e1lvula anti-retroceso.<\/p>\n Comprobaci\u00f3n:<\/strong> Que la bomba pierda gasoil no es s\u00edntoma de fallo en la bomba, sino que es m\u00e1s com\u00fan que sea por correas mal distribuidas. Esto es dif\u00edcil de verificar hasta para un especialista.<\/p>\n Soluci\u00f3n:<\/strong> Rehacer la distribuci\u00f3n del veh\u00edculo Alfa Romeo 146 2.0 16v ti.<\/p>\n Si el Alfa Romeo 146 2.0 16v ti est\u00e1 empezando a fallar, puede ser por problemas con los calentadores<\/strong>, las bujias<\/strong>, el motor de arranque<\/strong> o fallos en el circuito de carburante<\/strong>.<\/p>\n Si tu coche Alfa Romeo 146 2.0 16v ti no arranca, puedes llamar a tu seguro del veh\u00edculo<\/strong>, el cual se encargar\u00e1 de enviar una gr\u00faa que depositar\u00e1 el coche en el taller que t\u00fa prefieras<\/strong>. All\u00ed le pueden hacer un diagn\u00f3stico con una m\u00e1quina de diagn\u00f3stico especializada y hacerle una revisi\u00f3n para encontrar la causa y la mejor soluci\u00f3n a la aver\u00eda de tu veh\u00edculo Alfa Romeo 146 2.0 16v ti.<\/p>\n Recuerda pedir presupuesto siempre para no llevarte sorpresas.<\/strong><\/p><\/blockquote>\n El Alfa Romeo 146 2.0 16v ti 5 puertas, dos puertas delanteras, dos puestas traseras y puerta de maletero grande, que se abre hasta el techo del coche y lleva incorporada la luna trasera.<\/p>\n Es un veh\u00edculo de dos vol\u00famenes (el maletero y el habit\u00e1culo est\u00e1n comunicados) cuyo maletero est\u00e1 integrado en el habit\u00e1culo y dispone de su propia puerta con luna trasera.<\/p>\n Tipo:<\/strong> Medio Compacto<\/p>\n Tracci\u00f3n:<\/strong> delantera<\/p>\n Tama\u00f1o:<\/strong> medio<\/p>\n Pais de Fabricaci\u00f3n:<\/strong> Italia<\/p>\n Fabricado hasta el a\u00f1o:<\/strong> 2000 Pruebas y diagn\u00f3stico del veh\u00edculo Alfa Romeo 146 2.0 16v ti. A continuaci\u00f3n, revisaremos algunas de las causas m\u00e1s comunes de que su Alfa Romeo 146 2.0 16v ti no arranque. Recuerda que puede haber m\u00e1s causas de que no arranque y que no es consejable modificar nada sin la ayuda de un especialista ya … Leer m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":61277,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-29","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-alfa-romeo"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/info-coches.com\/taller\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/info-coches.com\/taller\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/info-coches.com\/taller\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/info-coches.com\/taller\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/info-coches.com\/taller\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/info-coches.com\/taller\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":122962,"href":"https:\/\/info-coches.com\/taller\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29\/revisions\/122962"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/info-coches.com\/taller\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61277"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/info-coches.com\/taller\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/info-coches.com\/taller\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/info-coches.com\/taller\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Fallo en bater\u00eda del Alfa Romeo 146 2.0 16v ti<\/h3>\n
![\"Fallo](\"https:\/\/info-coches.com\/taller\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/borna-bateria-coche-300x169.jpg\")
Fallo:<\/strong> Es frecuente que el problema est\u00e9 en las bornas de la bater\u00eda, que son los conectores que transmiten la corriente de la bater\u00eda al veh\u00edculo.<\/p>\nFallo en alternador del Alfa Romeo 146 2.0 16v ti<\/h3>\n
![\"Fallo](\"https:\/\/info-coches.com\/taller\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Alternador-300x199.jpg\")
Fallo:<\/strong> Es com\u00fan que el motor no emita sonido cuando hay un fallo en el alternador, que es responsable de generar energ\u00eda para la bater\u00eda.<\/p>\n![\"Fallo](\"https:\/\/info-coches.com\/taller\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/motor-de-arranque-300x200.jpg\")
Fallo:<\/strong> Otro posible motivo para que su Alfa Romeo 146 2.0 16v ti no arranque es el motor de arranque, un motor peque\u00f1o encargado de hacer los primeros giros del motor principal y que a veces se da\u00f1a por el desgaste.<\/p>\nFallo de c\u00f3digo de llave Alfa Romeo 146 2.0 16v ti<\/h3>\n
![\"Fallo](\"https:\/\/info-coches.com\/taller\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/codigo-de-llave-300x231.jpg\")
Fallo:<\/strong> Es com\u00fan que el coche Alfa Romeo 146 2.0 16v ti no arranque debido a que la llave ha perdido la configuraci\u00f3n o el c\u00f3digo de la llave. Puede ocurrir al romper la llave o intentar arrancar con una llave que no es la correcta, entre otras causas como una falla en el encendido del coche, donde la llave no funciona correctamente.<\/p>\nFallo en el bomb\u00edn de arranque Alfa Romeo 146 2.0 16v ti<\/h3>\n
![\"Fallo](\"https:\/\/info-coches.com\/taller\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/bombin-de-arraque-300x169.jpg\")
Fallo:<\/strong> El bomb\u00edn de arranque del Alfa Romeo 146 2.0 16v ti tambi\u00e9n puede fallar.<\/p>\nFallo fusibles o rel\u00e9s del Alfa Romeo 146 2.0 16v ti<\/h3>\n
![\"Fallo](\"https:\/\/info-coches.com\/taller\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/fusibles-y-reles-300x300.jpg\")
Fallo:<\/strong> Como vamos descartando fallos, los fusibles es algo que se deber\u00eda revisar m\u00e1s a menudo, ya que son cosas que se pasan por alto porque no es de lo que m\u00e1s suela fallar y afecta totalmente a la funcionalidad del veh\u00edculo Alfa Romeo 146 2.0 16v ti<\/strong> y en el caso de que la aver\u00eda sea de estos son muy econ\u00f3micos de cambiar.<\/p>\nFallo en el sensor de carburante del Alfa Romeo 146 2.0 16v ti<\/h3>\n
![\"Fallo](\"https:\/\/info-coches.com\/taller\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/sensor-de-carburante-300x253.jpg\")
Fallo:<\/strong> Es poco com\u00fan pero puede que est\u00e9s sin carburante pero el sensor, el aforador o la bomba del dep\u00f3sito est\u00e9 averiada. (Las tres cosas est\u00e1n en el mismo dispositivo)<\/p>\nEl Alfa Romeo 146 2.0 16v ti no arranca en fr\u00edo<\/h2>\n
Fallo en los calentadores o bujias en Alfa Romeo 146 2.0 16v ti diesel<\/h3>\n
![\"Fallo](\"https:\/\/info-coches.com\/taller\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/calentadores-bujias-1-300x169.jpg\")
Fallo:<\/strong> Los coches diesel disponen de unos calentadores que calientan los cilindros del veh\u00edculo Alfa Romeo 146 2.0 16v ti para facilitar la combusti\u00f3n del diesel, si estos calentadores fallan un poco el coche har\u00e1 el ruido de arrancar, pero no llegar\u00e1 a arrancar el motor principal.<\/p>\nFallo en los circuitos de carburante en Alfa Romeo 146 2.0 16v ti<\/h3>\n
![\"Fallo](\"https:\/\/info-coches.com\/taller\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/circuito-de-carburante-1-250x300.jpg\")
Fallo:<\/strong> Es com\u00fan que el coche no arranque cuando haya una toma de aire en los manguitos o tubos del diesel o gasolina, esto puede afectar desde la bomba o aforador<\/strong> que hay en el tanque de la combustible del veh\u00edculo Alfa Romeo 146 2.0 16v ti, hasta la bomba.<\/p>\nFallo en la bomba de carburante en el Alfa Romeo 146 2.0 16v ti<\/h3>\n
![\"Fallo](\"https:\/\/info-coches.com\/taller\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Bomba-de-gasolina-300x225.jpg\")
Fallo:<\/strong> Si la bomba falla debido a una descompensaci\u00f3n, el coche arranca de forma aleatoria. Es decir, a veces arranca con la bomba de 2 intentos y otras con la de 5.<\/p>\nEl Alfa Romeo 146 2.0 16v ti no arranca a la primera<\/h2>\n
![\"Que](\"https:\/\/info-coches.com\/taller\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Telefono-de-grua.jpg\")
En cualquier caso, lo m\u00e1s recomendable es llevar el coche a un mec\u00e1nico especializado<\/strong>, ya que no es recomendable tocar sin estar seguro de lo que se est\u00e1 haciendo.<\/p>\nInformaci\u00f3n sobre el Alfa Romeo 146 2.0 16v ti<\/h2>\n
\n![\"Fallo](\"https:\/\/info-coches.com\/taller\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/bateria-de-coche-300x201.jpg\")
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"