{"id":53,"date":"2024-11-26T11:57:26","date_gmt":"2025-04-17T05:39:48","guid":{"rendered":"https:\/\/info-coches.com\/taller\/index.php\/2022\/04\/19\/el-alfa-romeo-147-2-0-16v-ts-no-arranca\/"},"modified":"2026-09-22T13:23:24","modified_gmt":"2026-09-22T13:23:24","slug":"el-alfa-romeo-147-2-0-16v-ts-no-arranca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/info-coches.com\/taller\/el-alfa-romeo-147-2-0-16v-ts-no-arranca\/","title":{"rendered":"El Alfa Romeo 147 2.0 16v ts no arranca"},"content":{"rendered":"

Pruebas y diagn\u00f3stico del veh\u00edculo Alfa Romeo 147 2.0 16v ts.<\/h2>\n

A continuaci\u00f3n vamos a ver algunas de las causas m\u00e1s comunes de que su Alfa Romeo 147 2.0 16v ts no arranque.<\/p>\n

Recuerda que puede haber m\u00e1s causas de que no arranque y que no es consejable modificar nada sin la ayuda de un especialista ya que puedes empeorar la situaci\u00f3n del veh\u00edculo.<\/p>\n

Al girar la llave, el Alfa Romeo 147 2.0 16v ts no hace nada<\/h2>\n

Si su veh\u00edculo Alfa Romeo 147 2.0 16v ts no arranca, lo primero que se debe fijar es el ruido que hace el motor cuando gira la llave en el contacto. Si no hay se\u00f1al del motor 2.0 16v ts de su Alfa Romeo 147, de lo primero que debes comprobar es que tenga carburante y la bater\u00eda, ya que es el principal culpable de esta aver\u00eda.<\/p>\n

Fallo de bater\u00eda descargada del Alfa Romeo 147 2.0 16v ts<\/h3>\n

\"FalloFallo:<\/strong> Lo m\u00e1s com\u00fan en este tipo de situaciones es que la bater\u00eda se haya descargado o est\u00e9 agotada porque ha perdido su funcionalidad.<\/p>\n

Comprobaci\u00f3n:<\/strong> La bater\u00eda del Alfa Romeo 147 se encuentra bajo el cap\u00f3 del veh\u00edculo, para revisar de que sea un fallo de bater\u00eda puedes probar a abrir o cerrar las ventanas, o si lo hacen con dificultad. Puedes comprobar la bater\u00eda con un pol\u00edmetro, para hacerlo quita la llave, conecta el pol\u00edmetro a los bornes de la bater\u00eda que debe marcar 12,5 y 12,9 voltios si est\u00e1 funcionando con normalidad.<\/p>\n

Soluci\u00f3n:<\/strong> Si la bater\u00eda est\u00e1 bien pero est\u00e1 descargada por dejar alg\u00fan elemento electr\u00f3nico del veh\u00edculo Alfa Romeo 147 2.0 16v ts encendido, puedes llamar a la gr\u00faa o a alg\u00fan amigo con coche y pinzas para dar energ\u00eda a la bater\u00eda. Tambi\u00e9n puedes intentar arrancarlo \u00aba empuj\u00f3n\u00bb, aunque es muy desaconsejable para este modelo. En caso de emergencia, puedes dejarlo en pendiente con alguien que le ayude a empujar, o dejarlo en punto muerto y meter en primera si vas para atr\u00e1s. Solo se debe hacer en casos de verdadera emergencia, teniendo en cuenta que el coche no frena ni se dirige como deber\u00eda. Si la bater\u00eda est\u00e1 da\u00f1ada, puedes pedir prestada una bater\u00eda para comprobar si se trata de otra aver\u00eda del motor, como las bornas o el alternador. Si la bater\u00eda se encuentra mal, hay bater\u00edas con tapones que se pueden rellenar con agua destilada, pero es altamente peligroso. En su lugar, tendr\u00e1s que comprar otra y cambiarla, lo cual no es muy complicado, solo es necesario quitar el panel superior, retirar las bornas con cuidado y quitar la placa inferior que sujeta la bater\u00eda. Recuerda elegir una bater\u00eda que se adapte a las condiciones del Alfa Romeo 147 2.0 16v ts y que la posici\u00f3n de la bater\u00eda y la sujeci\u00f3n de las bornas est\u00e9n correctamente.<\/p>\n

Fallo en bater\u00eda del Alfa Romeo 147 2.0 16v ts<\/h3>\n

\"FalloFallo:<\/strong> Es frecuente que el fallo est\u00e9 en las bornas de la bater\u00eda, que son los puntos de conexi\u00f3n que transmiten la corriente de la bater\u00eda al coche.<\/p>\n

Comprobaci\u00f3n:<\/strong> Puedes verificar si est\u00e1n rajados o sucios, cualquier p\u00e9rdida de contacto puede ser la causa.<\/p>\n

Soluci\u00f3n:<\/strong> Limpiarlas con una esponja de algod\u00f3n suave, un cepillo de cerdas finas de aluminio y aplicar un lubricante para evitar que se oxiden y pierdan la conectividad.<\/p>\n

Si est\u00e1n rajadas, deber\u00e1s llevarlo al mec\u00e1nico para que las cambie o comprar\u00e1s un nuevo repuesto.<\/p>\n

Fallo en alternador del Alfa Romeo 147 2.0 16v ts<\/h3>\n

\"FalloFallo:<\/strong> Es com\u00fan que el motor no suene cuando el alternador del veh\u00edculo Alfa Romeo 147 2.0 16v ts no funcione correctamente, que es la pieza encargada de generar energ\u00eda para la bater\u00eda.<\/p>\n

Comprobaci\u00f3n:<\/strong> Puedes comprobar el alternador con un pol\u00edmetro, conect\u00e1ndolo a los bornes de la bater\u00eda y arrancando el veh\u00edculo, que debe marcar normalmente alrededor de 13,8 a 14,7 voltios con el motor en marcha si est\u00e1 funcionando correctamente.<\/p>\n

En caso de fallo, tambi\u00e9n puede ser por una conexi\u00f3n el\u00e9ctrica<\/strong> o por una correa<\/strong> que no funciona correctamente. Es importante verificar que la correa est\u00e9 en buen estado antes de cambiar el alternador.<\/p>\n

Soluci\u00f3n:<\/strong> Cuando el alternador se rompe, es necesario cambiarlo. Puedes comprar un alternador de segunda mano en un desguace o uno nuevo, o incluso un kit de reparaci\u00f3n, la diferencia de precio es considerable.<\/p>\n

\"FalloFallo:<\/strong> Otro posible motivo para que su Alfa Romeo 147 2.0 16v ts no arranque es el motor de arranque, un motor peque\u00f1o encargado de dar los primeros giros del motor principal. Este puede fallar por el desgaste.<\/p>\n

Comprobaci\u00f3n:<\/strong> No es f\u00e1cil de verificar, pero si escuchas un clic al intentar arrancar, puede ser el sonido de este intentando girar.<\/p>\n

Soluci\u00f3n:<\/strong> En ocasiones, el desgaste puede acumular residuos dentro del motor de arranque, lo que puede hacer que no funcione correctamente. En algunos casos, golpearlo puede ayudar a mover estos residuos, prolongando su vida \u00fatil por unos d\u00edas m\u00e1s.<\/p>\n

Lo mejor en estos casos es cambiar el motor de arranque, aunque tambi\u00e9n puedes considerar la opci\u00f3n de repararlo. Solicitar dos presupuestos puede ayudarte a ahorrar un poco.<\/p>\n

Fallo de c\u00f3digo de llave Alfa Romeo 147 2.0 16v ts<\/h3>\n

\"FalloFallo:<\/strong> Tambi\u00e9n es com\u00fan que el coche Alfa Romeo 147 2.0 16v ts no arranque debido a que la llave ha perdido su configuraci\u00f3n o c\u00f3digo. Esto puede ocurrir al romper la llave o intentar arrancar con una llave que no es la correcta, entre otras causas como una falla en el encendido del coche, donde la llave no funciona correctamente.<\/p>\n

Comprobaci\u00f3n:<\/strong> Prueba con otra llave.<\/p>\n

Soluci\u00f3n:<\/strong> Puedes intentar arrancarlo con otra llave o intentar reconfigurar el coche poniendo el contador a cero, cerrando todas las puertas y abri\u00e9ndolas de nuevo.<\/p>\n

Fallo en el bomb\u00edn de arranque Alfa Romeo 147 2.0 16v ts<\/h3>\n

\"FalloFallo:<\/strong> El bomb\u00edn de arranque del Alfa Romeo 147 2.0 16v ts tambi\u00e9n puede fallar.<\/p>\n

Comprobaci\u00f3n:<\/strong> Puedes probar si tiene un poco de holgura o dificultades al girar, solo un profesional puede comprobar si tiene problemas en sus conexiones.<\/p>\n

Soluci\u00f3n:<\/strong> Si tiene holgura puedes intentar jugar con esta a ver si intentando arrancar con posturas distintas este funcionara. Si entiendes algo de mec\u00e1nica y crees que el fallo puede ser del bomb\u00edn de arranque puedes intentar hacer un puente al coche para comprobar que la aver\u00eda es de ah\u00ed y reparar, comprar un bomb\u00edn de segunda mano o nuevo.<\/p>\n

Fallo fusibles o rel\u00e9s del Alfa Romeo 147 2.0 16v ts<\/h3>\n

\"FalloFallo:<\/strong> Como vamos descartando fallos, los fusibles es algo que se deber\u00eda revisar m\u00e1s a menudo, ya que son cosas que se pasan por alto porque no es de lo que m\u00e1s suela fallar y afecta totalmente a la funcionalidad del veh\u00edculo Alfa Romeo 147 2.0 16v ts<\/strong> y en el caso de que la aver\u00eda sea de estos son muy econ\u00f3micos de cambiar.<\/p>\n

Comprobaci\u00f3n:<\/strong> Comprobar que todos est\u00e9n correctos antes de cambiar cualquier pieza. El Alfa Romeo 147 2.0 16v ts dispone de fusibles tanto dentro del veh\u00edculo como en el motor, cada uno de estos afecta aparte de la electr\u00f3nica del veh\u00edculo.<\/p>\n

Soluci\u00f3n:<\/strong> Cambiar el fusible roto siguiendo las instrucciones del libro de mantenimiento del veh\u00edculo Alfa Romeo 147 2.0 16v ts.<\/p>\n

Fallo en el sensor de carburante del Alfa Romeo 147 2.0 16v ts<\/h3>\n

\"FalloFallo:<\/strong> Es poco com\u00fan pero puede que est\u00e9s sin carburante pero el sensor, el aforador o la bomba del dep\u00f3sito est\u00e9 averiada. (Las tres cosas est\u00e1n en el mismo dispositivo)<\/p>\n

Comprobaci\u00f3n:<\/strong> La abuja del carburante se menea poco o puedes mirarlo en el mismo dep\u00f3sito o desde el aforador.<\/p>\n

El Alfa Romeo 147 2.0 16v ts no arranca en fr\u00edo<\/h2>\n

Es una falla muy com\u00fan que los coches los d\u00edas m\u00e1s fr\u00edos o cuando se coge por primera vez en el d\u00eda cueste m\u00e1s arrancar, las razones m\u00e1s comunes son:<\/p>\n

Fallo en los calentadores o bujias en Alfa Romeo 147 2.0 16v ts diesel<\/h3>\n

\"FalloFallo:<\/strong> Los coches diesel disponen de unos calentadores que calientan los cilindros del veh\u00edculo Alfa Romeo 147 2.0 16v ts para facilitar la combusti\u00f3n del diesel, si estos calentadores fallan un poco el coche har\u00e1 el ruido de arrancar, pero no llegar\u00e1 a arrancar el motor principal.<\/p>\n

Comprobaci\u00f3n:<\/strong> Al coche le cuesta arrancar proporcionalmente al fr\u00edo que haga, o lo caliente que est\u00e9 el motor.<\/p>\n

Soluci\u00f3n:<\/strong> Tienes que cambiar los calentadores del motor<\/strong>. Es recomendable que lo haga un profesional, si quieres ahorrar puedes informarte lo que te cobra por las piezas y lo que te cuesta a ti en los recambios, estas son piezas que se recomiendan nuevas.<\/p>\n

Fallo en los circuitos de carburante en Alfa Romeo 147 2.0 16v ts<\/h3>\n

\"FalloFallo:<\/strong> Es com\u00fan que el coche no arranque cuando haya una toma de aire en los manguitos o tubos del diesel o gasolina, esto puede afectar desde la bomba o aforador<\/strong> que hay en el tanque de la combustible del veh\u00edculo Alfa Romeo 147 2.0 16v ts, hasta la bomba.<\/p>\n

Comprobaci\u00f3n:<\/strong> El coche arranca cuando ha estado al sol o ya se ha utilizado, dejando de arrancar al tiempo de su utilizaci\u00f3n, lo que empeora cuanto m\u00e1s tiempo pasa. Tambi\u00e9n puede depender de c\u00f3mo se haya aparcado, arrancando mejor cuando est\u00e1 en una pendiente ascendente que cuando est\u00e1 en una descendente.<\/p>\n

Soluci\u00f3n:<\/strong> Para diagnosticar el problema, puedes verificar si el veh\u00edculo Alfa Romeo 147 2.0 16v ts tiene alguna fuga en el circuito del gasoil. A\u00f1ade una perilla o una v\u00e1lvula anti-retroceso para comprobar si hay fugas.<\/p>\n

Fallo en la bomba de carburante en el Alfa Romeo 147 2.0 16v ts<\/h3>\n

\"FalloFallo:<\/strong> Si la bomba falla debido a una descompensaci\u00f3n, el coche arranca de manera aleatoria. Es decir, que a veces arranca con la marcha 2 y otras con la de 5 intentos.<\/p>\n

Comprobaci\u00f3n:<\/strong> La p\u00e9rdida de gasoil no es una se\u00f1al de fallo en la bomba, sino que es m\u00e1s com\u00fan que el coche no arranque por problemas con las correas no bien distribuidas. Esto es dif\u00edcil de verificar hasta para un especialista.<\/p>\n

Soluci\u00f3n:<\/strong> Rehacer la distribuci\u00f3n del veh\u00edculo Alfa Romeo 147 2.0 16v ts.<\/p>\n

\"QueEn cualquier caso, lo m\u00e1s recomendable es llevar el coche a un mec\u00e1nico especialista, ya que no es recomendable tocar sin estar seguro de lo que se est\u00e1 haciendo.<\/p>\n

Si tu coche Alfa Romeo 147 2.0 16v ts no arranca, puedes llamar a tu seguro del veh\u00edculo, el cual se encargar\u00e1 de enviar una gr\u00faa que depositar\u00e1 el coche en el taller que t\u00fa prefieras.<\/p>\n

All\u00ed le pueden hacer un diagn\u00f3stico con una m\u00e1quina de diagn\u00f3stico especializada y hacerle una revisi\u00f3n para encontrar la causa y la mejor soluci\u00f3n a la aver\u00eda de su veh\u00edculo Alfa Romeo 147 2.0 16v ts.<\/p>\n

Recuerda pedir presupuesto siempre para no llevarte sorpresas.<\/p><\/blockquote>\n

 <\/p>\n

Informaci\u00f3n sobre el Alfa Romeo 147 2.0 16v ts<\/h2>\n

El Alfa Romeo 147 2.0 16v ts 5 puertas, dos puertas delanteras, dos puestas traseras y puerta de maletero grande, que se abre completa hasta el techo del coche y lleva incorporado la luna trasera.<\/p>\n

Es un veh\u00edculo de dos vol\u00famenes (el maletero y el habit\u00e1culo est\u00e1n comunicados) cuyo maletero est\u00e1 integrado en el habit\u00e1culo y dispone de su propia puerta con luna trasera.<\/p>\n

Tipo:<\/strong> Medio Compacto<\/p>\n

Tracci\u00f3n:<\/strong> delantera<\/p>\n

Tama\u00f1o:<\/strong> medio<\/p>\n

Pais de Fabricaci\u00f3n:<\/strong> Italia<\/p>\n

Fabricado hasta el a\u00f1o:<\/strong> 2008<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pruebas y diagn\u00f3stico del veh\u00edculo Alfa Romeo 147 2.0 16v ts. A continuaci\u00f3n vamos a ver algunas de las causas m\u00e1s comunes de que su […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":61246,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-53","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-alfa-romeo"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/info-coches.com\/taller\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/info-coches.com\/taller\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/info-coches.com\/taller\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/info-coches.com\/taller\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/info-coches.com\/taller\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/info-coches.com\/taller\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":122965,"href":"https:\/\/info-coches.com\/taller\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53\/revisions\/122965"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/info-coches.com\/taller\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61246"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/info-coches.com\/taller\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/info-coches.com\/taller\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/info-coches.com\/taller\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}