{"id":63689,"date":"2024-09-07T07:54:51","date_gmt":"2025-05-04T12:25:26","guid":{"rendered":"https:\/\/info-coches.com\/taller\/el-bmw-serie-3-316ti-compact-se-calienta\/"},"modified":"2022-04-28T16:21:22","modified_gmt":"2022-04-28T16:21:22","slug":"el-bmw-serie-3-316ti-compact-se-calienta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/info-coches.com\/taller\/el-bmw-serie-3-316ti-compact-se-calienta\/","title":{"rendered":"El Bmw SERIE 3 316ti compact se calienta"},"content":{"rendered":"

El Veh\u00edculo Bmw SERIE 3 316ti compact hasta el a\u00f1o 1996<\/strong> por norma general es muy confiable, pero en ocasiones, y debido al uso, tambi\u00e9n puede dar fallos o tener aver\u00edas.<\/p>\n

Una de las aver\u00edas m\u00e1s comunes de todos los coches y Bmw SERIE 3 316ti compact entre ellos es que comienza a calentarse, esto lo podemos saber, ya que el sensor de temperatura del cuadro de instrumentos donde se encuentra el cuentakil\u00f3metros comienza a marcar m\u00e1s de 95\u00ba.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 temperatura debe marcar el motor del Bmw SERIE 3 316ti compact ?<\/h3>\n

\"temperatura\"Lo normal en el Bmw SERIE 3 316ti compact es que marque entre\u00a0 80 o 90 grados cent\u00edgrados.<\/p>\n

A partir de 95\u00ba de temperatura es preocupante<\/strong>, y se deber\u00e1 evitar circular con el coche a esta temperatura de forma constante<\/strong>, aunque si puede llegar hasta 100 grados en determinadas ocasiones, (Como por ejemplo, con el coche arrancado y parado un d\u00eda caluroso) siempre que no pase de ah\u00ed y una vez vuelve a circular, el veh\u00edculo vuelva a su temperatura normal.<\/p>\n

Posibles aver\u00edas por el que el Bmw SERIE 3 316ti compact se calienta<\/h2>\n

\"aver\u00edasLo primero que debemos comprobar cuando el Bmw SERIE 3 316ti compact\u00a0 se calienta es su dispone de agua en el bote expansor o bote de l\u00edquido refrigerante.<\/p>\n

En el mismo bote le indicar\u00e1 con una raya vertical hasta donde se debe rellenarlo, es aconsejable rellenar el bote con l\u00edquido refrigerante con anticongelante<\/strong> adecuado a las temperaturas de la zona donde vives<\/strong>.<\/p>\n

 <\/p>\n

Fallo en el ventilador del radiador del Bmw SERIE 3 316ti compact<\/h3>\n

\"FalloFallo:<\/strong> El ventilador del radiador no gira y no enfr\u00eda el agua que pasa por el radiador.<\/p>\n

Diagn\u00f3stico:<\/strong> Dejar el coche arrancado parado hasta llegar a los 90 grados de temperatura y vigilar que se active el radiador.<\/p>\n

Reparaci\u00f3n:<\/strong> Si el ventilador no salta puede ser debido a varias cosas, por ejemplo:<\/p>\n

    \n
  • Que haya perdido su conexi\u00f3n el\u00e9ctrica, por lo que hay que vigilar que est\u00e9 conectado.<\/li>\n
  • Que no funcione el sensor de temperatura que lo activa.<\/li>\n
  • Qu\u00e9 no se halla fundido el fisible que lo protege de sobrecargas.<\/li>\n
  • Que se haya roto la pieza y haya que cambiarla, en esta ocasi\u00f3n, puedes elegir cambiarlo por una pieza del Bmw SERIE 3 316ti compact nueva o una de desguace.<\/li>\n<\/ul>\n

    Obstrucci\u00f3n en el radiador del Bmw SERIE 3 316ti compact<\/h2>\n

    \"Obstrucci\u00f3nFallo:<\/strong> No es una opci\u00f3n tan com\u00fan, pero es f\u00e1cil de reparar, por lo que hay que tenerla en cuenta antes de otras opciones m\u00e1s costosas. Lo que ocurre es que el radiador o el circuito del refrigerante se ha podido atascar con suciedad o alg\u00fan tipo de obstrucci\u00f3n, dejando que no circule y, por lo tanto, no enfr\u00ede el coche.<\/p>\n

    Diagn\u00f3stico:<\/strong> Podemos ver si el agua est\u00e1 muy sucia, pero no siempre este es un s\u00edntoma.<\/p>\n

    Reparaci\u00f3n:<\/strong> Limpiar con\u00a0 productos espec\u00edficos para la limpieza de radiadores, siguiendo las instrucciones del fabricante.<\/p>\n

    Una vez limpio, quita el tap\u00f3n inferior<\/strong> del radiador para que se drene todo el l\u00edquido usado junto al producto, en una cubeta que luego puedas recoger, meter en un bid\u00f3n y\u00a0llevar al punto limpio<\/strong>.<\/p>\n

     <\/p>\n

    Perdida de refrigerante o anticongelantes del Bmw SERIE 3 316ti compact<\/h3>\n

    \"PerdidaFallo:<\/strong> El coche se vac\u00eda de l\u00edquido refrigerante o anticongelante.<\/p>\n

    Diagn\u00f3stico:<\/strong> Puedes ver en el bote expansor o bote de l\u00edquido refrigerante que va perdiendo l\u00edquido en poco tiempo.<\/p>\n

    Lo m\u00e1s normal en este caso es que encontremos manchas dependiendo del color del l\u00edquido refrigerante o anticongelantes en la zona donde se encuentra la fuga. Lo m\u00e1s com\u00fan en este caso es que sea un manguito, pero puede perder por cualquiera de los componentes del sistema.<\/p>\n

    Reparaci\u00f3n:<\/strong>\u00a0 Cambiar el manguito que pierde, sellar o reparar la fuga, cambiando las piezas afectadas en caso necesario. Rellenar de l\u00edquidos una vez se haya reparado.<\/p>\n

     <\/p>\n

    Rotura u obstrucci\u00f3n en la bomba de agua del Bmw SERIE 3 316ti compact<\/h3>\n

    \"RoturaFallo: <\/strong>La bomba de agua del\u00a0 Bmw SERIE 3 316ti compact deja de girar y el coche comienza a calentarse.<\/p>\n

    Diagn\u00f3stico: <\/strong>No es f\u00e1cil saber si la bomba est\u00e1 funcionado m\u00e1s halla del los t\u00edpicos\u00a0 s\u00edntomas de sobrecalentamiento.<\/p>\n

    Reparaci\u00f3n:<\/strong> El cambio de bomba de agua debe realizarse en el Bmw SERIE 3 316ti compact \u00a0de 5 a 10 a\u00f1os o 120.000 y 240.000km junto a la distribuci\u00f3n.<\/p>\n

     <\/p>\n

    Junta de culata rota Bmw SERIE 3 316ti compact<\/h3>\n

    \"JuntaFallo: <\/strong>Es uno de los fallos m\u00e1s temidos, ya que su reparaci\u00f3n es costosa, porque hay que cambiar parte del motor del Bmw SERIE 3 316ti compact, el fallo en este caso es que el l\u00edquido de refrigeraci\u00f3n est\u00e1 pasando al aceite le refrigera y lubrica el motor.<\/p>\n

    Hay que tener mucho cuidado con esto, ya que puede gritar el motor, romper los pistones o realizar fallos graves en el motor del veh\u00edculo.<\/p>\n

    Diagn\u00f3stico: <\/strong>Puedes ver en la varilla del aceite que este tiene agua.<\/p>\n

    Reparaci\u00f3n: <\/strong>Debe remplazarse la junta de la culata del motor del coche.<\/p>\n

     <\/p>\n

    M\u00e1s datos del Bmw SERIE 3 316ti compact<\/h3>\n

    Motor:<\/strong> 316ti compact<\/p>\n

    A\u00f1o de fabricaci\u00f3n:<\/strong> Hasta 1996<\/p>\n

    Pa\u00eds de fabricaci\u00f3n:<\/strong> Dinamarca<\/p>\n

    Puertas:<\/strong> 3 puertas<\/p>\n

    Carrocer\u00eda:<\/strong>\u00a0 3<\/p>\n

    Tracci\u00f3n:<\/strong> Medio Compacto – trasera<\/p>\n

    C\u00f3digo de neum\u00e1tico:<\/strong> 205\/60R15 91V<\/p>\n

     <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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