Qué significa el código 0980
El código de avería 0980, asociado en este caso al mensaje “fusible luz de cruce izquierdas152”, indica que el sistema ha detectado un problema relacionado con el circuito de la luz de cruce izquierda, la referencia también puede aparecer descrita como “Left dipped beam fuses152”, la denominación exacta puede variar según el equipo de diagnosis y el módulo del vehículo que registre la incidencia.
Este aviso no identifica por sí solo una pieza concreta que deba sustituirse, señala una anomalía en la alimentación, la protección eléctrica o el funcionamiento de la luz de cruce izquierda, por ese motivo, debemos comprobar todo el circuito antes de cambiar el fusible o cualquier otro componente.
Posibles causas de la avería
Entre las causas habituales se encuentran un fusible fundido, una lámpara defectuosa, un conector mal acoplado o la presencia de corrosión en los contactos, también puede existir un cable cortado, una conexión a masa deficiente o un cortocircuito que provoque un consumo eléctrico anormal.
Si el fusible vuelve a fundirse después de instalar otro del mismo tipo y valor, no debemos seguir sustituyéndolo, esa repetición puede indicar un problema en el cableado, en el portalámparas, en el conector o en algún elemento del circuito, asimismo, debemos considerar un fallo del sistema de control de la iluminación cuando la alimentación y el cableado funcionan correctamente.
Cómo se diagnostica
Comenzamos verificando qué luz no funciona y si el fallo es permanente o intermitente, después consultamos el esquema eléctrico correspondiente al vehículo para localizar el fusible, los conectores y los puntos de masa relacionados con la luz de cruce izquierda.
Con el contacto desconectado cuando proceda, inspeccionamos el fusible y comprobamos que sea del tipo y valor especificados para ese vehículo, no debemos colocar un fusible de mayor capacidad, porque podría reducir la protección del circuito, también revisamos la lámpara, el portalámparas, los conectores y el estado visible de los cables.
Con un multímetro y siguiendo el procedimiento adecuado, comprobamos si llega tensión al circuito y si existe una masa correcta, si el fusible está intacto, pero no hay alimentación en la lámpara, continuamos la comprobación hacia atrás hasta localizar la interrupción, finalmente, borramos el código y verificamos si reaparece después de accionar varias veces la iluminación.
Soluciones y reparación
La reparación depende del resultado de las comprobaciones, podemos sustituir la lámpara o el fusible únicamente cuando confirmamos que están defectuosos y utilizamos una pieza con las especificaciones correctas, si encontramos humedad, suciedad u oxidación, limpiamos y aseguramos la conexión antes de volver a probar el sistema.
Cuando existe un cable dañado, una mala masa o un conector deteriorado, reparamos o sustituimos la parte afectada siguiendo el esquema eléctrico, si todas las comprobaciones del circuito son correctas y el código permanece, será necesario diagnosticar el módulo de control con el procedimiento específico del fabricante, no recomendamos circular de noche o con visibilidad reducida mientras la luz de cruce izquierda siga sin funcionar.