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- Avería código 0012 – Circuito de alimentación del dispositivo de control del compresor de refrigerante Entrada
- Avería código 0013 – 2# Mal funcionamiento de la bobina de encendido Entrada
- Avería código 0014 – Circuito abierto del dispositivo de control del compresor de refrigerante Entrada
- Avería código 0014 – Mal funcionamiento del motor paso a paso Entrada
- Avería código 0015 – Mal funcionamiento de la válvula solenoide del recipiente Entrada
- Avería código 0017 – Fallo del relé de potencia Entrada
- Avería código 0018 – Dispositivo de control del compresor de refrigerante, la temperatura es demasiado Entrada
- Avería código 0018 – No definida Entrada
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- Avería código 0021 – Dispositivo de control del compresor de refrigerante, demasiados pulsos Entrada
- Avería código 0021 – Error del parámetro de calibración automática Entrada
- Avería código 0022 – Dispositivo de control del compresor de refrigerante, muy pocos impulsos Entrada
- Avería código 0022 – Mal funcionamiento de la unidad de control Entrada
- Avería código 0023 – No definida Entrada
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- Avería código 0024 – No definida Entrada
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- Avería código 0028 – No definida Entrada
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- Avería código 0031 – Fallo del solenoide Entrada
- Avería código 0032 – Dispositivo de control del compresor de refrigerante, velocidad de varios se Entrada
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- Avería código 0061 – El voltaje de referencia interno de la unidad de control es demasiado alto Entrada
- Avería código 0062 – La tensión de referencia interna de la unidad de control es demasiado baja Entrada
- Avería código 0064 – La tensión de referencia interna de la unidad de control es defectuosa Entrada
- Avería código 0068 – La tensión de referencia interna de la unidad de control es defectuosa Entrada
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- Avería código 0071 – Sensor de temperatura del aire de admisión, 1/2 voltaje es demasiado alto Entrada
- Avería código 0072 – Sensor de temperatura del aire de admisión, 1/2 voltaje es demasiado bajo Entrada
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- Avería código 0082 – ¿Sensor de temperatura de entrada de aire 1? Masa de aire de película térmica, Entrada
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- Avería código 00d1 – sensor de flujo de masa de aire más allá del máximo. Entrada
- Avería código 00d2 – sensor de flujo de masa de aire por debajo del mínimo. Entrada
- Avería código 00f1 – El voltaje básico del sensor de flujo de aire es demasiado alto Entrada
- Avería código 00f2 – El voltaje básico del sensor de flujo de aire es demasiado bajo Entrada
- Avería código 00f4 – La señal del sensor de flujo de aire es inverosímil Entrada
- Avería código 0100 – ¿Salida? La señal de temperatura del refrigerante es corta. Entrada
- Avería código 0101 – El voltaje del sensor de posición del pedal del acelerador1 es t Entrada
- Avería código 0102 – El voltaje del sensor de posición del pedal del acelerador1 es t Entrada
- Avería código 0108 – Sensor de posición del pedal del acelerador1 y comparación de señales Entrada
- Avería código 0111 – El voltaje del sensor de posición del pedal del acelerador2 es t Entrada
- Avería código 0112 – El voltaje del sensor de posición del pedal del acelerador2 es t Entrada
- Avería código 0118 – Sensor de posición del pedal del acelerador2 y comparación de señales Entrada
- Avería código 0121 – El voltaje del sensor de presión de aire es demasiado alto Entrada
- Avería código 0122 – El voltaje del sensor de presión de aire es demasiado bajo Entrada
- Avería código 0124 – La señal del sensor de presión de aire es de error Entrada
- Avería código 0148 – La señal analógica del pedal de freno/acelerador está implícita Entrada
- Avería código 0151 – Compensación positiva del control del sistema EGR Entrada
- Avería código 0162 – Compensación negativa del control del sistema EGR Entrada
- Avería código 0171 – La fuente de alimentación del control de presión de sobrealimentación es corta. Entrada
- Avería código 0172 – El control de presión de sobrealimentación es un cortocircuito a tierra Entrada
- Avería código 0174 – control de presión de sobrealimentación, sin señal Entrada
- Avería código 0178 – La temperatura del control de presión de sobrealimentación es demasiado alta Entrada
- Avería código 0188 – El sensor de presión auxiliar no es plausible Entrada
- Avería código 0191 – El voltaje del sensor de presión auxiliar es demasiado alto Entrada
- Avería código 0192 – El voltaje del sensor de presión auxiliar es demasiado bajo Entrada
- Avería código 0194 – La señal del sensor de presión auxiliar es error Entrada
- Avería código 01b1 – el voltaje de la batería/el voltaje es demasiado bajo Entrada
- Avería código 01b2 – el voltaje de la batería/el voltaje es demasiado bajo Entrada
- Avería código 01c4 – El interruptor de la luz de freno ?BLS? está defectuoso Entrada
- Avería código 01c8 – El interruptor de la luz de freno ?BLS? no es plausible Entrada
- Avería código 01d1 – El voltaje del sensor de temperatura del refrigerante es demasiado alto Entrada
- Avería código 01d2 – El voltaje del sensor de temperatura del refrigerante es demasiado bajo Entrada
- Avería código 01d4 – La señal del sensor de temperatura del refrigerante es de error Entrada
- Avería código 01d8 – El sensor de temperatura del refrigerante no es plausible Entrada
- Avería código 0200 – la señal de velocidad es cortocircuito a tierra Entrada
- Avería código 0208 – La temperatura del refrigerante/la temperatura es inverosímil Entrada
- Avería código 0218 – El sensor de temperatura del refrigerante está fuera de rango Entrada
- Avería código 0221 – ¿Combustión defectuosa? Se ha detectado el cilindro 1 Entrada
- Avería código 0231 – ¿Combustión defectuosa? Se ha detectado el cilindro 2 Entrada
- Avería código 0237 – Válvula solenoide ABS delantera izquierdaN59 Entrada
- Avería código 0238 – Válvula solenoide ABS delantera derechaN58 Entrada
- Avería código 0239 – Válvula solenoide ABS trasera izquierdaN57 Entrada
- Avería código 0240 – Válvula solenoide ABS trasera derechaN56 Entrada
- Avería código 0241 – ¿Combustión defectuosa? Se ha detectado el cilindro 3 Entrada
- Avería código 0241 – Válvula reguladora Trac.contr.pressN238 Entrada
- Avería código 0242 – Válvula de retroceso del acelerador del motorN237 Entrada
- Avería código 0243 – Freno de motor Entrada
- Avería código 0244 – Tensión de alimentación válvulas ABS fr+rl Entrada
- Avería código 0245 – Tensión de alimentación para válvulas ABS fl+rr Entrada
- Avería código 0246 – Tierra para válvulas ABS fr+rl Entrada
- Avería código 0247 – Masa para válvulas ABS fl+rr Entrada
- Avería código 0248 – Interruptor de caja de cambiosE206 Entrada
- Avería código 0250 – Interruptor para operación todoterrenoE207 Entrada
- Avería código 0251 – ¿Combustión defectuosa? Se ha detectado el cilindro 4 Entrada
- Avería código 0254 – Falta la configuración del control de tracción Entrada
- Avería código 0255 – Válvulas para ABS Entrada
- Avería código 0257 – Válvula de entrada de ABS, delantera izquierda N101 Entrada
- Avería código 0258 – solenoide 1N88 Entrada
- Avería código 0259 – Válvula de entrada de ABS, delantera derechaN99 Entrada
- Avería código 0260 – solenoide 2N89 Entrada
- Avería código 0261 – ¿Combustión defectuosa? Se ha detectado el cilindro 5 Entrada
- Avería código 0261 – Válvula de entrada de ABS, trasera N103 Entrada
- Avería código 0262 – solenoide 3N90 Entrada
- Avería código 0263 – Caja de cambios Entrada
- Avería código 0264 – solenoide 4N91 Entrada
- Avería código 0265 – Válvula de salida ABS, delantera izquierdaN102 Entrada
- Avería código 0266 – solenoide 5N92 Entrada
- Avería código 0267 – Válvula de salida ABS, delantera derechaN100 Entrada
- Avería código 0268 – solenoide 6N93 Entrada
- Avería código 0269 – Válvula de salida ABS, traseraN104 Entrada
- Avería código 0270 – solenoide 7N94 Entrada
- Avería código 0271 – ¿Combustión defectuosa? Se ha detectado el cilindro 6 Entrada
- Avería código 0271 – ver grupo de reparación 01 Entrada
- Avería código 0273 – Válvula de entrada de ABS, trasera derechaN133 Entrada
- Avería código 0274 – Válvula de entrada de ABS, trasera izquierdaN134 Entrada
- Avería código 0275 – Válvula de salida ABS, trasera derechaN135 Entrada
- Avería código 0276 – Válvula de salida ABS, trasera izquierdaN136 Entrada
- Avería código 0277 – Válvula de entrada/salida de ABS, delantera izquierdaN137 Entrada
- Avería código 0278 – Válvula ABS principalN105 Entrada
- Avería código 0279 – Válvula 1 para bloqueo del diferencialN125 Entrada
- Avería código 0280 – Válvula 2 para bloqueo del diferencialN127 Entrada
- Avería código 0281 – Se detectó falla de encendido en el escape Entrada
- Avería código 0281 – Transmisor de velocidad en carreteraG68 Entrada
- Avería código 0282 – Posicionador de la válvula de mariposaV60 Entrada
- Avería código 0283 – sensor de velocidad delantero izquierdoG47 Entrada
- Avería código 0284 – Válvula de entrada/salida de ABS, delantera derechaN138 Entrada
- Avería código 0285 – sensor de velocidad delantero derechoG45 Entrada
- Avería código 0286 – Válvula de entrada/salida de ABS, trasera izquierdaN139 Entrada
- Avería código 0287 – sensor de velocidad trasero derechoG44 Entrada
- Avería código 0289 – Válvula de entrada/salida de ABS, trasera derechaN140 Entrada
- Avería código 0290 – sensor de velocidad trasero izquierdoG46 Entrada
- Avería código 0291 – La dinámica del sistema de control del motor es inverosímil Entrada
- Avería código 0291 – presostatoF116 /Advertencia,contactoF117 Entrada
- Avería código 0292 – Nivel de presión de suministro de energía hidráulica Entrada
- Avería código 0293 – Interruptor multifunciónF125 Entrada
- Avería código 0294 – interruptor de presión 1 para condición de caja de búsqueda Entrada
- Avería código 0295 – interruptor de presión 2 para condición de caja de búsqueda Entrada
- Avería código 0296 – interruptor kickdownF8 Entrada
- Avería código 0297 – Transmisor de velocidad de la caja de cambiosG38 Entrada
- Avería código 0298 – Interruptor para bloqueo del diferencialE121 Entrada
- Avería código 0299 – interruptor de programaE122 Entrada
- Avería código 02a2 – límite de potencia del motor, defectuosointerrumpido Entrada
- Avería código 02b1 – prueba de compresión defectuosa Entrada
- Avería código 02c4 – La señal del interruptor del embrague es de error Entrada
- Avería código 02c8 – La señal del interruptor del embrague es inverosímil Entrada
- Avería código 02f1 – El voltaje del sensor de temperatura ambiente es demasiado alto Entrada
- Avería código 02f2 – El voltaje del sensor de temperatura ambiente es demasiado bajo Entrada
- Avería código 02f4 – La señal del sensor de temperatura ambiente está defectuosa Entrada
- Avería código 0300 – el tiempo de inyección del cilindro 3 está por debajo del límite Entrada
- Avería código 0300 – Sensor de temperatura del aceite de la caja de cambiosG93 Entrada
- Avería código 0301 – Bomba de retorno ABSV39 Entrada
- Avería código 0302 – relé de válvula solenoide ABSJ106 Entrada
- Avería código 0303 – Interruptor de selección de funciónE91 Entrada
- Avería código 0305 – Señal indicadora de consumo de combustible Entrada
- Avería código 0306 – sistema de aire secundario cyl.bank1 Entrada
- Avería código 0307 – sistema de aire secundario cyl.bank2 Entrada
- Avería código 0309 – Bomba dosificadora de líquido de limpiezaV135 Entrada
- Avería código 0310 – sensor de temperatura cat 1G20 Entrada
- Avería código 0312 – sensor de temperatura cat 2G132 Entrada
- Avería código 0313 – Catalizador Entrada
- Avería código 0314 – palanca de interruptor de operación de inicio/parada Entrada
- Avería código 0314 – Válvula de dos vías de recirc.gas ExN161 Entrada
- Avería código 0331 – La fuente de alimentación del EGE tiene un cortocircuito Entrada
- Avería código 0332 – La fuente de alimentación del EGE es un cortocircuito a tierra Entrada
- Avería código 0334 – El circuito EGR es un circuito abierto Entrada
- Avería código 0338 – La temperatura del EGE es demasiado alta Entrada
- Avería código 0341 – AGR: la fuente de alimentación del circuito de válvula de cambio de marchas de refrigeración Entrada
- Avería código 0342 – AGR: la fuente de alimentación del circuito de válvula de cambio de marchas de refrigeración Entrada
- Avería código 0344 – AGR: la señal del circuito de la válvula de cambio de marchas de refrigeración es Entrada
- Avería código 0347 – Solenoide 8N281 Entrada
- Avería código 0348 – AGR: la temperatura del circuito de la válvula de cambio de marchas de refrigeración Entrada
- Avería código 0348 – Solenoide 9N282 Entrada
- Avería código 0349 – Solenoide 10N283 Entrada
- Avería código 0350 – Cable de retorno a tierra, pistón modulador Entrada
- Avería código 0351 – La fuente de alimentación del sensor de posición EGR es un cortocircuito Entrada
- Avería código 0351 – Sensor de velocidad del eje intermedioG265 Entrada
- Avería código 0352 – El sensor de posición EGR tiene cortocircuito a tierra Entrada
- Avería código 0361 – el tiempo de inyección del cilindro 1 está por encima del límite Entrada
- Avería código 0362 – el tiempo de inyección del cilindro 1 está por debajo del límite Entrada
- Avería código 0371 – el tiempo de inyección del cilindro 2 está por encima del límite Entrada
- Avería código 0372 – el tiempo de inyección del cilindro 2 está por debajo del límite Entrada
- Avería código 0381 – el tiempo de inyección del cilindro 3 está por encima del límite Entrada
- Avería código 0382 – el tiempo de inyección del cilindro 3 está por debajo del límite Entrada
- Avería código 0391 – El tiempo de inyección del cilindro 4 está por encima del límite Entrada
- Avería código 0392 – el tiempo de inyección del cilindro 4 está por debajo del límite Entrada
- Avería código 03a1 – El tiempo de inyección del cilindro 5 está por encima del límite Entrada
- Avería código 03a2 – el tiempo de inyección del cilindro 5 está por debajo del límite Entrada
- Avería código 03b1 – el tiempo de inyección del cilindro 6 está por encima del límite Entrada
- Avería código 03b2 – el tiempo de inyección del cilindro 6 está por debajo del límite Entrada
- Avería código 03c1 – el tiempo de inyección del cilindro 1 está por encima del límite Entrada
- Avería código 03c2 – el tiempo de inyección del cilindro 1 está por debajo del límite Entrada
- Avería código 03d1 – el tiempo de inyección del cilindro 2 está por encima del límite Entrada
- Avería código 03d2 – el tiempo de inyección del cilindro 2 está por debajo del límite Entrada
- Avería código 03f1 – El tiempo de inyección del cilindro 4 está por encima del límite Entrada
- Avería código 03f2 – el tiempo de inyección del cilindro 4 está por debajo del límite Entrada
- Avería código 0400 – La lámpara indicadora de encendido tiene un cortocircuito en el gr. Entrada
- Avería código 0400 – sensor de flujo de masa de aire más allá del máximo. Entrada
- Avería código 0401 – El tiempo de inyección del cilindro 5 está por encima del límite Entrada
- Avería código 0402 – el tiempo de inyección del cilindro 5 está por debajo del límite Entrada
- Avería código 0410 – ¿Salida? La fuente de alimentación del si de temperatura del refrigerante Entrada
- Avería código 0411 – el tiempo de inyección del cilindro 6 está por encima del límite Entrada
- Avería código 0412 – el tiempo de inyección del cilindro 6 está por debajo del límite Entrada
- Avería código 0420 – La alimentación de la señal de velocidad está en cortocircuito Entrada
- Avería código 0430 – el tiempo de inyección del cilindro 3 está por encima del límite Entrada
- Avería código 0431 – no hay señal del sensor de posición del árbol de levas Entrada
- Avería código 0432 – La señal del sensor de posición del árbol de levas es error Entrada
- Avería código 0440 – La fuente de alimentación de la lámpara indicadora de encendido se muestra Entrada
- Avería código 0441 – sensor de posición del árbol de levas, circuito abierto/sin señal Entrada
- Avería código 0442 – La señal del sensor de posición del árbol de levas es error Entrada
- Avería código 0448 – Bomba de preprensado, acoplamiento HaldexV181 Entrada
- Avería código 0449 – Bomba de prepresurización encendida Entrada
- Avería código 0450 – Bomba de prepresurización apagada Entrada
- Avería código 0450 – El voltaje del circuito abierto/cortocircuito del banco de capacidad 2 Entrada
- Avería código 0451 – Enganche a las cuatro ruedas desconectado Entrada
- Avería código 0451 – sensor de posición del árbol de levas/cigüeñal, la compensación es demasiado grande Entrada
- Avería código 0452 – Enganche a las cuatro ruedas acoplado Entrada
- Avería código 0453 – Restricción funcional debido a la alta temperatura. Entrada
- Avería código 0454 – Supervisión de rueda defectuosa Entrada
- Avería código 0460 – La fuente de alimentación de la luz de advertencia de gases de escape es s Entrada
- Avería código 0468 – Monitor de par/par motor solicitado, la señal es Entrada
- Avería código 0470 – El sensor de presión del riel de combustible está por encima del máximo Entrada
- Avería código 0471 – El voltaje del sensor de temperatura del combustible es demasiado alto Entrada
- Avería código 0472 – El voltaje del sensor de temperatura del combustible es demasiado bajo Entrada
- Avería código 0491 – La fuente de alimentación de la etapa de salida del ventilador electrónico es Entrada
- Avería código 0492 – La salida del electroventilador es cortocircuito a tierra. Entrada
- Avería código 0494 – El control del ventilador de refrigeración tiene un circuito abierto Entrada
- Avería código 0498 – La temperatura de salida del ventilador eléctrico es demasiado alta Entrada
- Avería código 04a1 – La fuente de alimentación de la salida del ventilador eléctrico es corta c Entrada
- Avería código 04a2 – La salida del electroventilador es cortocircuito a tierra. Entrada
- Avería código 04a4 – La temperatura de salida del ventilador eléctrico es demasiado alta Entrada
- Avería código 04a8 – La salida del electroventilador está en circuito abierto Entrada
- Avería código 04b1 – La fuente de alimentación del sensor de humedad del combustible es corta Entrada
- Avería código 04b4 – La señal del sensor de humedad del combustible está defectuosa Entrada
- Avería código 04c1 – El control de cambios es inverosímil Entrada
- Avería código 04d1 – El control del tiempo de duración del precalentamiento es un cortocircuito Entrada
- Avería código 04d2 – El control del tiempo de duración del precalentamiento está defectuoso Entrada
- Avería código 04d4 – La comunicación con el precalentamiento control de tiempo duradero Entrada
- Avería código 04d8 – La comunicación con el precalentamiento control de tiempo duradero Entrada
- Avería código 04f1 – La fuente de alimentación del control de calor está en cortocircuito Entrada
- Avería código 04f2 – El control de calor es un cortocircuito a tierra Entrada
- Avería código 0500 – El voltaje del circuito abierto/cortocircuito del banco de capacidad 2 Entrada
- Avería código 0501 – El conjunto de control del motor está defectuoso Entrada
- Avería código 0503 – Válvula de control de bomba/ventilación Entrada
- Avería código 0504 – Bomba de cilindro n.º 1/válvula de boquillaN240 Entrada
- Avería código 0505 – Bomba de 2 cilindros/válvula de boquillaN241 Entrada
- Avería código 0506 – Válvula de boquilla/bomba de 3 cilindrosN242 Entrada
- Avería código 0507 – Bomba de 4 cilindros/válvula de boquillaN243 Entrada
- Avería código 0508 – Bomba de 5 cilindros/válvula de boquillaN244 Entrada
- Avería código 0509 – Bomba de 6 cilindros/válvula de boquillaN245 Entrada
- Avería código 0512 – El remitente del pasillo no está en la marca de referencia Entrada
- Avería código 0512 – Mantener la memoria activa (KAM) del conjunto de control del motor. Entrada
- Avería código 0513 – Transmisor de velocidad del motorG28 Entrada
- Avería código 0514 – Mantener la memoria activa (KAM) del conjunto de control del motor. Entrada
- Avería código 0514 – Sensor de tiempo de encendidoG4 Entrada
- Avería código 0515 – Hall emisorG40 Entrada
- Avería código 0516 – Interruptor de ralentíF60 Entrada
- Avería código 0517 – Interruptor de aceleración máximaF81 Entrada
- Avería código 0518 – Mantener la memoria activa (KAM) del conjunto de control del motor. Entrada
- Avería código 0518 – Potenciómetro de válvula de mariposaG69 Entrada
- Avería código 0519 – Transmisor de presión del colector de admisiónG71 Entrada
- Avería código 0520 – Medidor de masa/flujo de aireG70/G19 Entrada
- Avería código 0521 – Potenciómetro COG74 Entrada
- Avería código 0522 – Transmisor de temperatura del refrigeranteG62 Entrada
- Avería código 0523 – Sensor de temperatura del aire de admisiónG42 Entrada
- Avería código 0524 – llamar al remitente.1G61 Entrada
- Avería código 0525 – sonda lambdaG39 Entrada
- Avería código 0526 – Interruptor de luz de frenoF Entrada
- Avería código 0527 – Sensor de temperatura del colector de admisiónG72 Entrada
- Avería código 0528 – El conjunto de control del motor está defectuoso Entrada
- Avería código 0528 – Transmisor de altitudF96 Entrada
- Avería código 0529 – falta información de velocidad Entrada
- Avería código 0530 – Posicionador.acelerador/potenciómetroG88 Entrada
- Avería código 0531 – Tensión de referencia del medidor de masa de aire Entrada
- Avería código 0532 – voltaje de alimentación Entrada
- Avería código 0533 – Regulación del ralentí Entrada
- Avería código 0534 – Transmisor de temperatura del aceiteG8 Entrada
- Avería código 0535 – Reglamento del primer golpe Entrada
- Avería código 0536 – Reglamento 2º golpe Entrada
- Avería código 0537 – dontrol lambda Entrada
- Avería código 0538 – El conjunto de control del motor está defectuoso Entrada
- Avería código 0538 – voltaje de referencia Entrada
- Avería código 0539 – Transmisor de temperatura del combustibleG81 Entrada
- Avería código 0540 – sensor de detonación 2G66 Entrada
- Avería código 0541 – potenciómetro deslizante trarelG99 Entrada
- Avería código 0542 – Transmisor de elevación de agujaG80 Entrada
- Avería código 0543 – Se han superado las revoluciones máximas Entrada
- Avería código 0544 – Se superó la presión de sobrealimentación máxima Entrada
- Avería código 0545 – Conexión eléctrica motor/caja de cambios Entrada
- Avería código 0546 – Cable de datos defectuoso Entrada
- Avería código 0547 – interruptor de control de presión para ABSF137 Entrada
- Avería código 0548 – alimentación de tensión para memoria de fallos Entrada
- Avería código 0548 – El conjunto de control del motor está defectuoso Entrada
- Avería código 0549 – señal de consumo Entrada
- Avería código 0550 – regulación de inicio de inyección Entrada
- Avería código 0551 – exceso de temperatura del catalizador Entrada
- Avería código 0551 – La tensión de referencia interna de la unidad de control es Entrada
- Avería código 0552 – Potenciómetro medidor de flujo de aireG19 Entrada
- Avería código 0553 – Medidor de masa de aireG70 Entrada
- Avería código 0554 – Regla Lambda II Entrada
- Avería código 0555 – Sonda lambda IIG108 Entrada
- Avería código 0556 – Potenciómetro de recirculación de gases de escapeG2/2 Entrada
- Avería código 0557 – Dirección asistida/presionar interruptorF88 Entrada
- Avería código 0558 – Límite de ajuste de inclinación de control mixto Entrada
- Avería código 0559 – Mixto. control rico adi.limit Entrada
- Avería código 0560 – Sistema de recirculación de gases de escape Entrada
- Avería código 0561 – Adaptación de la mezcla Entrada
- Avería código 0562 – La tensión de referencia interna de la unidad de control es Entrada
- Avería código 0562 – Transmisor de nivel/temperatura de aceiteG266 Entrada
- Avería código 0563 – Visualización de consumo actualY10 Entrada
- Avería código 0564 – Transmisor de temperatura del aceite Entrada
- Avería código 0567 – Motor de dirección activado Entrada
- Avería código 0568 – Sensores de posición en el motor de dirección Entrada
- Avería código 0569 – Corriente del motor de dirección Entrada
- Avería código 0570 – Relé del motor de direcciónJ509 Entrada
- Avería código 0571 – Acoplamiento de dirección Entrada
- Avería código 0571 – el diagnóstico de alta presión es defectuoso Entrada
- Avería código 0572 – Transmisor de posición de direcciónG268 Entrada
- Avería código 0573 – Transmisor de par de direcciónG269 Entrada
- Avería código 0574 – Motor de accionamiento encendido Entrada
- Avería código 0575 – presión del colector de admisión Entrada
- Avería código 0576 – Terminal 15 Entrada
- Avería código 0577 – cilindro de control de detonación 1 Entrada
- Avería código 0578 – cilindro de control de detonación 2 Entrada
- Avería código 0579 – cilindro de control de detonación 3 Entrada
- Avería código 0580 – cilindro de control de detonación 4 Entrada
- Avería código 0581 – cilindro de control de detonación 5 Entrada
- Avería código 0581 – El voltaje del sensor de temperatura del aire de admisión es Entrada
- Avería código 0582 – cilindro de control de detonación 6 Entrada
- Avería código 0582 – El voltaje del sensor de temperatura del aire de admisión es Entrada
- Avería código 0583 – cilindro de control de detonación 7 Entrada
- Avería código 0584 – cilindro de control de detonación 8 Entrada
- Avería código 0585 – Sensor de temperaturaEGRG98 Entrada
- Avería código 0586 – Control del sistema EGR Entrada
- Avería código 0587 – Límite de ajuste regulación de mezcla Entrada
- Avería código 0588 – Encendedor de airbaglado del conductorN95 Entrada
- Avería código 0589 – Encendedor 1 para airbaglado pasajeroN131 Entrada
- Avería código 0590 – Encendedor 2 para airbaglado del pasajeroN132 Entrada
- Avería código 0591 – Interruptor.de.correaladoconductorE24 Entrada
- Avería código 0592 – Interruptor.cinturónlado pasajeroE25 Entrada
- Avería código 0593 – interruptor de contacto de asientoasiento del pasajeroF151 Entrada
- Avería código 0594 – Circuito de encendido del airbag Entrada
- Avería código 0595 – Datos de fallo almacenados Entrada
- Avería código 0596 – cortocircuito entre cables de valor Entrada
- Avería código 0597 – Impulso de velocidad de rueda diferente Entrada
- Avería código 0598 – Defecto hidráulico/mecánico Entrada
- Avería código 0599 – Posiblemente interruptor de presión/luz de freno Entrada
- Avería código 05a8 – inmovilización defectuosa/activación/código defectuoso Entrada
- Avería código 05b1 – activación: la válvula de inyección está fuera del límite Entrada
- Avería código 05b2 – activación: la válvula de inyección está fuera del límite Entrada
- Avería código 05b4 – activación: la válvula de inyección está fuera del límite Entrada
- Avería código 05c1 – El voltaje del circuito abierto/cortocircuito del banco de capacidad 1 Entrada
- Avería código 05c2 – El voltaje del circuito abierto/cortocircuito del banco de capacidad 1 Entrada
