Qué significa el código de avería 1378
El código OBD2 indicado como “Right Ultrasonic Sens. for ATWG171”, asociado al código 1378, señala que el sistema ha detectado una anomalía relacionada con el sensor ultrasónico derecho identificado para el conjunto ATWG171, por sí solo, este código no confirma que el sensor esté averiado internamente, la incidencia también puede encontrarse en su alimentación eléctrica, en el cableado, en los conectores, en la comunicación con la unidad de control o en la propia unidad que supervisa el sistema.
Se trata, por tanto, de una avería del sistema de sensores ultrasónicos, normalmente vinculada a la detección de obstáculos, la función exacta puede depender del vehículo y del sistema en el que esté instalado el conjunto ATWG171, nosotros debemos confirmar siempre la descripción completa mediante un equipo de diagnosis compatible, ya que el texto mostrado puede variar según la herramienta utilizada.
Posibles causas de la avería
Entre las causas que debemos considerar se encuentran un sensor ultrasónico derecho defectuoso, un conector mal conectado, humedad, suciedad, corrosión o daños en los terminales, también puede existir un cable cortado, deteriorado o en cortocircuito, un golpe en la zona donde se encuentra el sensor puede afectar a su fijación, a su orientación o a la carcasa, aunque no siempre deja daños visibles.
La avería también puede estar relacionada con una alimentación o una masa incorrectas, con una interrupción en la comunicación del sistema o con un fallo de la unidad de control, por este motivo, nosotros no debemos sustituir el sensor únicamente porque el código lo mencione, es necesario comprobar primero el circuito y descartar las causas externas.
Cómo se diagnostica
Comenzamos leyendo todos los códigos almacenados en las unidades relacionadas y anotando si el código 1378 aparece como actual, intermitente o histórico, después verificamos el estado físico del sensor derecho, su montaje y la ausencia de obstáculos, suciedad o daños en la superficie, también revisamos el conector y el tramo de cableado accesible, buscando señales de humedad, corrosión, rozaduras o reparaciones anteriores.
Las comprobaciones eléctricas deben realizarse siguiendo el esquema y el procedimiento específico del vehículo, medimos la alimentación, la masa y las señales correspondientes con instrumentos adecuados, sin aplicar tensión de forma arbitraria al sensor, si el cableado y las conexiones son correctos, la prueba debe centrarse en el sensor y en la unidad de control, utilizando los procedimientos de diagnosis que correspondan, no debemos intercambiar componentes sin confirmar antes su compatibilidad.
Posibles soluciones y reparación
La reparación dependerá del resultado de las pruebas, puede ser suficiente limpiar y asegurar un conector, reparar un cable dañado o corregir la fijación del sensor, si se confirma que el sensor ultrasónico derecho está defectuoso, deberá sustituirse por una pieza compatible con el sistema ATWG171 y con el vehículo correspondiente.
Después de cualquier intervención, nosotros borramos los códigos, realizamos una nueva lectura y comprobamos el funcionamiento del sistema en condiciones seguras, si el vehículo exige una configuración, calibración o procedimiento de aprendizaje, debemos llevarlo a cabo siguiendo las instrucciones técnicas específicas del fabricante, si el código reaparece, será necesario continuar el diagnóstico antes de cambiar más piezas, mientras la avería permanezca activa, no debemos confiar plenamente en la asistencia basada en sensores ultrasónicos.