Qué significa la avería código 1391
La descripción «simular señal de accidente» asociada al código 1391 corresponde a una incidencia relacionada con la comunicación de una señal de accidente entre módulos del vehículo, no obstante, los códigos numéricos pueden variar según la marca, el modelo, el año y el equipo de diagnosis utilizado, por ese motivo, el significado exacto debe confirmarse consultando la descripción completa que ofrece el fabricante para ese vehículo.
En algunos sistemas, la unidad de control del airbag transmite información a otros módulos cuando registra una colisión o una condición equivalente, esa información puede intervenir en funciones de seguridad y en determinadas estrategias de protección del vehículo, por tanto, no debemos interpretar el código únicamente a partir del número: es necesario identificar el módulo que lo ha almacenado y comprobar si aparece como permanente, esporádico o pendiente.
Tipo de avería y posibles causas
Se trata, en principio, de una avería de señal, comunicación o plausibilidad relacionada con el sistema de seguridad, puede aparecer después de un accidente, de la sustitución o desconexión de una unidad, de una interrupción de alimentación o de un problema en el cableado, también puede estar relacionada con conectores flojos, corrosión, daños físicos en los conductores o una comunicación incorrecta entre módulos.
Si el vehículo no ha sufrido una colisión, no debemos dar por hecho que la unidad de airbag está averiada, una batería descargada, una tensión insuficiente durante una intervención, una conexión deficiente o una lectura realizada con un equipo no compatible también pueden generar registros que deben verificarse, no conviene borrar el código sin conocer primero su estado y su origen.
Cómo se diagnostica
Comenzamos identificando marca, modelo, año y módulo que registra la avería, después realizamos una lectura completa de los sistemas, guardamos el código y revisamos los datos asociados, junto con cualquier otro fallo presente, la diagnosis debe efectuarse con un equipo compatible con el vehículo y siguiendo las precauciones específicas del sistema de airbag.
A continuación comprobamos el estado de la batería y de las alimentaciones, inspeccionamos visualmente conectores y cableado, y verificamos la continuidad y la comunicación únicamente con los procedimientos establecidos para ese modelo, también debemos comprobar si existen antecedentes de accidente, reparaciones recientes o sustitución de componentes, no se debe conectar una carga improvisada ni intentar provocar una señal de accidente para comprobar la respuesta del sistema.
Posibles soluciones y reparación
La reparación depende de la causa confirmada, puede consistir en restablecer una alimentación correcta, reparar un conductor o conector, corregir una conexión deficiente, sustituir un componente dañado o realizar la codificación y adaptación que indique el fabricante, si existe un registro de colisión, la unidad y los elementos afectados deben evaluarse conforme al procedimiento oficial; borrar el código por sí solo no constituye una reparación.
Después de intervenir, eliminamos la avería únicamente cuando corresponde, efectuamos una nueva lectura y comprobamos que no reaparece ningún código relacionado, puesto que el sistema puede afectar a la protección de los ocupantes, recomendamos que el diagnóstico y la reparación los realice personal cualificado, mientras permanezca encendido el testigo del airbag o exista una señal de accidente sin aclarar, no debemos considerar el sistema plenamente operativo.