¿Qué significa la avería 16720 – P0336?
El código VAG 16720, asociado al código OBD2 P0336, indica que la unidad de control del motor ha detectado una señal incorrecta o no plausible procedente del transmisor de velocidad del motor G28. Este sensor informa sobre la posición y la velocidad de giro del cigüeñal, datos necesarios para coordinar la inyección y el encendido. La referencia a «falta diente» señala que la centralita no ha identificado correctamente uno de los cambios previstos en la rueda fónica o en el patrón de señal.
Se trata de una avería del sistema de información de posición del cigüeñal. Dependiendo del vehículo y de la causa, puede provocar dificultades de arranque, apagados del motor, tirones, funcionamiento irregular o ausencia de arranque. No siempre aparecen todos estos síntomas.
Posibles causas y diagnóstico
Entre las causas posibles se encuentran un sensor G28 defectuoso, un conector flojo u oxidado, cables dañados, una alimentación o masa incorrectas y una señal eléctrica fuera de los parámetros esperados. También puede existir un problema mecánico en la rueda fónica, en el elemento que genera la señal o en la relación entre el cigüeñal y la distribución. Una batería con tensión insuficiente durante el arranque puede dificultar la evaluación, por lo que conviene comprobar el estado eléctrico general.
Para diagnosticarlo, nosotros comenzamos leyendo todos los códigos almacenados y consultando los datos congelados, si están disponibles. Después revisamos visualmente el sensor G28, su fijación, el conector y el recorrido del cableado, prestando atención a rozaduras, aceite, humedad o reparaciones anteriores. A continuación comprobamos la alimentación, la masa y la continuidad según el esquema eléctrico específico del vehículo. No debemos sustituir el sensor sin verificar antes el circuito.
Con una herramienta de diagnosis observamos si la centralita recibe una señal de velocidad del motor durante el arranque. Cuando es necesario, utilizamos un osciloscopio para analizar la forma de onda y compararla con el patrón esperado. Si la señal es irregular, desaparece o muestra una posición incorrecta, también revisamos la rueda fónica y la sincronización mecánica. Las comprobaciones exactas dependen del motor instalado y de su documentación técnica.
Soluciones y reparación
La reparación depende del resultado de las pruebas. Podemos restablecer una conexión deficiente, reparar o sustituir el cableado dañado, limpiar o asegurar el conector y corregir una alimentación o una masa defectuosas. Si el transmisor G28 no funciona correctamente, debe sustituirse por una pieza compatible con el vehículo y montarse siguiendo las indicaciones del fabricante.
Cuando el problema procede de la rueda fónica, de su fijación o de la sincronización mecánica, será necesario reparar el componente afectado y verificar después la relación entre la señal del cigüeñal y la del árbol de levas, cuando el sistema la supervise. Tras la intervención, borramos los códigos, arrancamos el motor y comprobamos que la señal permanezca estable y que la avería no reaparezca. Si el motor se apaga o no arranca, recomendamos evitar su uso hasta completar el diagnóstico, porque continuar circulando puede dejar el vehículo inmovilizado.