Qué significa el código P0231
El código OBD2 P0231 indica que la unidad de control del motor ha detectado un voltaje de retroalimentación demasiado bajo en el circuito secundario de la bomba de combustible, en algunos vehículos del grupo VAG puede aparecer con una descripción equivalente relacionada con el voltaje de la bomba de combustible.
La centralita supervisa la alimentación y la señal de retorno del circuito para comprobar que la bomba recibe la tensión esperada y que el sistema funciona correctamente, este código no demuestra por sí solo que la bomba esté averiada: también puede deberse a un problema de cableado, conexiones, relés, fusibles o control eléctrico.
Tipo de avería y síntomas habituales
Se trata de una avería eléctrica del circuito de la bomba de combustible, según el diseño del vehículo y la gravedad del fallo, pueden aparecer dificultades de arranque, paradas del motor, funcionamiento irregular, pérdida de potencia o falta de presión de combustible, también puede encenderse el testigo de avería del motor.
Los síntomas no son idénticos en todos los vehículos, por ese motivo, debemos interpretar el código junto con los síntomas presentes, otros códigos almacenados y la información técnica específica del fabricante.
Posibles causas del P0231
Entre las causas que debemos considerar se encuentran una batería descargada o una tensión de alimentación insuficiente, un fusible abierto, un relé defectuoso y conexiones flojas, sulfatadas o dañadas, también pueden existir cables cortados, rozados o con resistencia excesiva, así como una mala conexión a masa.
El fallo puede estar relacionado con el módulo de control de la bomba, si el vehículo lo equipa, con la señal de retroalimentación o con la propia bomba de combustible, no conviene sustituir ningún componente sin confirmar antes que las mediciones y las comprobaciones del circuito lo justifican.
Cómo se diagnostica
Comenzamos leyendo todos los códigos registrados y los datos asociados mediante un equipo de diagnosis compatible, después comprobamos si el P0231 aparece de forma permanente o intermitente y consultamos el esquema eléctrico y los procedimientos del fabricante.
A continuación inspeccionamos visualmente el fusible, el relé, el conector de la bomba, los puntos de masa y todo el cableado relacionado, medimos la tensión de alimentación, la continuidad y las caídas de tensión bajo carga, siempre comparando los resultados con las especificaciones del vehículo, también verificamos la señal de control o de retroalimentación y, cuando corresponde, la presión de combustible con el procedimiento adecuado.
Posibles soluciones y reparación
La reparación depende de la causa confirmada, puede ser necesario sustituir un fusible o relé, reparar un cable, limpiar o reemplazar un terminal, corregir una conexión de masa o reparar el circuito de control, si las pruebas demuestran que la bomba no funciona correctamente, se sustituye siguiendo las instrucciones del fabricante.
Después de reparar, borramos los códigos, ponemos el sistema en funcionamiento y comprobamos que el fallo no reaparece, también verificamos el arranque, el funcionamiento del motor y los parámetros relacionados con el combustible, si la avería afecta a la alimentación del motor, recomendamos no continuar utilizando el vehículo hasta completar el diagnóstico, ya que una parada inesperada puede comprometer la seguridad.