Pruebas y diagnóstico del vehículo Alfa Romeo 147 2.0 16v ts selespeed.
A continuación vamos a ver algunas de las causas más comunes de que su Alfa Romeo 147 2.0 16v ts selespeed no arranque.
Recuerda que puede haber más causas de que no arranque y que no es consejable modificar nada sin la ayuda de un especialista ya que puedes empeorar la situación del vehículo.
Al girar la llave, el Alfa Romeo 147 2.0 16v ts selespeed no hace nada
Si su vehículo Alfa Romeo 147 no arranca, lo primero que se debe fijar es el ruido que hace el motor cuando gira la llave en el contacto. Si no hay señal del que motor 2.0 16v ts selespeed de su Alfa Romeo 147 haga ningún ruido, de lo primero que debes comprobar es que tenga carburante y la batería, ya que es el principal culpable de esta avería.
Fallo de batería descargada del Alfa Romeo 147 2.0 16v ts selespeed
Fallo: Lo más común en este tipo de situaciones es que la batería se haya descargado o esté agotada porque ha perdido su funcionalidad.
Comprobación: La batería del Alfa Romeo 147 se encuentra bajo el capó del vehículo, para revisar de que sea un fallo de batería puedes probar a abrir o cerrar las ventanas, o si lo hacen con dificultad. Puedes comprobar la batería con un polímetro, para hacerlo quita la llave, conecta el polímetro a los bornes de la batería que debe marcar 12,5 y 12,9 voltios si está funcionando con normalidad.
Solución: En el caso de que la batería esté bien, pero se halla descargada, puedes llamar a la grúa o a algún amigo que disponga de coches y pinzas para que le dé energía a tu batería. También puedes arrancarlo «a empujón» aunque es muy desaconsejable para el vehículo Alfa Romeo 147 2.0 16v ts selespeed, se trata de que su coche está en pendiente o tiene alguien que le ayude a empujar, puede dejarlo en punto muerto y meter primera, si va marcha adelante o marcha atrás en el caso de que bajes para atrás cuando llegue a unos 5 km.
Solo se debe hacer en caso de emergencia y hay que tener en cuenta que el coche parado no frena ni se dirige como debería, ya que estas funciones también depende de componentes electrónicos.
Puedes pedir prestada una batería para comprobar que no se trate de otra avería del motor como las bornas o el alternador. En el caso de la batería se encuentre mal, hay baterías con tapones que se pueden rellenar con agua destilada, recuerda que es altamente peligroso, ya que lo que hay dentro de la batería es ácido.
En el caso de no tener este tipo de baterías tendrás que comprar otra y cambiarla, normalmente no es muy complicado, se trata de quitar el panel superior, retirar las bornas con cuidado y quitar la placa inferior que sujeta la batería.
Recuerda elegir una batería que se adapte a las condiciones del Alfa Romeo 147 2.0 16v ts selespeed y que es importante la posición de la batería, y que sujeción borna va al + y cuál al -.
Fallo en bornas de la batería del Alfa Romeo 147 2.0 16v ts selespeed
Fallo: También es mucho más común que el fallo esté en las bornas de la batería, (Los enganches que transmiten la corriente de la batería al coche).
Comprobación: Los puedes comprobar concienzudamente por si estuvieran rajados o sucios, cualquier perdida de contacto puede ser la causa.
Solución: Puedes limpiarlos con una nana fina, un estropajo de aluminio fino, y engrasarlos una vez puesto para que no se oxiden y pierdan conectividad.
Si están rajados tendrás que llevarlo al mecánico que los cambie o cambiarlos tú mismo comprando el repuesto nuevo.
Fallo en alternador del Alfa Romeo 147 2.0 16v ts selespeed
Fallo: También es usual que el motor no suene cuando hay fallo en el alternador del vehículo Alfa Romeo 147 2.0 16v ts selespeed, que es la pieza encargada de generar energía utilizable para cargar la batería.
Comprobación: Se puede comprobar el alternador del vehículo Alfa Romeo 147 2.0 16v ts selespeed con un polímetro, para hacerlo, conecta el polímero a los bornes de la batería y arrancar el vehículo que debe marcar normalmente alrededor de 13,8 a 14,7 voltios con el motor en marcha si está funcionando con normalidad.
En caso de fallar el alternador también se puede tratar de un fallo en la conexión eléctrica del alternador o de que la correa que transmite su movimiento no esté funcionando bien, es importante verificar que la correa esté bien antes de cambiar el alternador.
Solución: Cuando el alternador se rompe hay que cambiarlo, puedes elegir entre comprar un alternador de segunda mano en un desguace o nuevo o puede que existan kit de reparación, la diferencia de precio es considerable.
Fallo en motor de arranque del Alfa Romeo 147 2.0 16v ts selespeed
Fallo: Otro posible motivo para que tu Alfa Romeo 147 2.0 16v ts selespeed no arranque es el motor de arranque, un motor pequeño encargado de dar los primeros giros al motor principal del vehículo, que puede fallar por el desgaste.
Comprobación: No es sencillo verificarlo, pero si escuchas un clic al intentar arrancar, puede ser el sonido del motor de arranque intentando girar.
Solución: En muchas ocasiones, este desgaste puede provocar que residuos se depositen dentro del motor de arranque, lo que puede hacer que no funcione correctamente. En algunos casos, golpeándolo puede prolongar su vida útil por unos días más.
El mejor remedio en estos casos es cambiar el motor de arranque, aunque también puedes considerar la opción de repararlo, solicitando los dos presupuestos para ahorrar un poco.
Fallo de código de llave Alfa Romeo 147 2.0 16v ts selespeed
Fallo: Es común que tu Alfa Romeo 147 2.0 16v ts selespeed no arranque debido a que la llave ha perdido su configuración o código. Esto puede ocurrir al romper la llave o intentar arrancar con una llave que no es la correcta, entre otras causas como una falla en el encendido del vehículo, donde la llave no funciona correctamente.
Comprobación: Prueba con otra llave de la misma copia.
Solución: Puedes intentar arrancarlo con otra llave o intentar reconfigurar el vehículo poniendo el contador a cero, cerrando todas las puertas y abriéndolas de nuevo.
Fallo: El bombín de arranque del Alfa Romeo 147 2.0 16v ts selespeed también puede fallar. Comprobación: Puedes probar si tiene un poco de holgura o dificultades al girar, solo un profesional puede comprobar si tiene problemas en sus conexiones. Solución: Si tiene holgura puedes intentar jugar con esta a ver si intentando arrancar con posturas distintas este funcionara. Si entiendes algo de mecánica y crees que el fallo puede ser del bombín de arranque puedes intentar hacer un puente al coche para comprobar que la avería es de ahí y reparar, comprar un bombín de segunda mano o nuevo.
Fallo fusibles o relés del Alfa Romeo 147 2.0 16v ts selespeed
Fallo: Como vamos descartando fallos, los fusibles es algo que se debería revisar más a menudo, ya que son cosas que se pasan por alto porque no es de lo que más suela fallar y afecta totalmente a la funcionalidad del vehículo Alfa Romeo 147 2.0 16v ts selespeed y en el caso de que la avería sea de estos son muy económicos de cambiar. Comprobación: Comprobar que todos estén correctos antes de cambiar cualquier pieza. El Alfa Romeo 147 2.0 16v ts selespeed dispone de fusibles tanto dentro del vehículo como en el motor, cada uno de estos afecta aparte de la electrónica del vehículo. Solución: Cambiar el fusible roto siguiendo las instrucciones del libro de mantenimiento del vehículo Alfa Romeo 147 2.0 16v ts selespeed.
Fallo en el sensor de carburante del Alfa Romeo 147 2.0 16v ts selespeed
Fallo: Es poco común pero puede que estés sin carburante pero el sensor, el aforador o la bomba del depósito esté averiada. (Las tres cosas están en el mismo dispositivo)
El Alfa Romeo 147 2.0 16v ts selespeed no arranca en frío
Es una falla muy común que los coches los días más fríos o cuando se coge por primera en el día vez le cueste más arranca, las razones más comunes son:
Fallo en los calentadores o bujias en Alfa Romeo 147 2.0 16v ts selespeed diesel
Fallo: Los coches diesel disponen de unos calentadores que calientan los cilindros del vehículo Alfa Romeo 147 2.0 16v ts selespeed para facilitar la combustión del diesel, si estos calentadores fallan un poco el coche hará el ruido de arrancar, pero no llegará a arrancar el motor principal.
Comprobación: Al coche le cuesta arrancar proporcionalmente al frío que haga, o lo caliente que esté el motor.
Solución: Tienes que cambiar los calentadores del motor. Es recomendable que lo haga un profesional, si quieres ahorrar puedes informarte lo que te cobra por las piezas y lo que te cuesta a ti en los recambios, estas son piezas que se recomiendan nuevas.
Fallo: Es común que el coche no arranque cuando hay una toma de aire en los manguitos o tubos del diesel o gasolina, afectando desde la bomba o aforador hasta la bomba del tanque de combustible del Alfa Romeo 147 2.0 16v ts selespeed.
Comprobación: El coche arranca cuando ha estado al sol o se ha utilizado, pero deja de arrancar al inicio de su uso, empeorando cuanto más tiempo pasa. También puede depender de la posición del vehículo, arrancando mejor cuando está en una pendiente ascendente.
Podemos comprobar el circuito del gasoil con una perilla, manteniendo o vaciándola.
Solución: Para repararlo, busca si tu vehículo Alfa Romeo 147 2.0 16v ts selespeed tiene alguna fuga en este circuito. Puedes ayudarte añadiendo una perilla o una válvula anti-retorno.
Fallo en la bomba de carburante en el Alfa Romeo 147 2.0 16v ts selespeed
Fallo: Cuando falla la bomba por estar descompensada, es común que el coche arranque aleatoriamente, arrancando a veces con la 2 y otras con la 5.
Comprobación: Que la bomba pierda gasoil no es indicativo de este fallo, sino que es más común que sea por una distribución incorrecta de las correas. Esto es difícil de verificar sin la ayuda de un especialista.
Solución: Rehacer la distribución del vehículo Alfa Romeo 147 2.0 16v ts selespeed.
Si el Alfa Romeo 147 2.0 16v ts selespeed no arranca, puede ser debido a problemas con los calentadores, las bujías, el motor de arranque o fallos en el circuito de carburante. En los puntos anteriores puedes ver cómo identificar el problema y las posibles soluciones que puede tener.
En cualquier caso, lo más recomendable es llevar el coche a un mecánico especialista, ya que no es recomendable tocar sin estar seguro de lo que se está haciendo.
Si tu coche Alfa Romeo 147 2.0 16v ts selespeed ha dejado de funcionar y no arranca, puedes llamar a tu seguro del vehículo, el cual se encargará de enviar una grúa que depositará el coche en el taller que tú prefieras. Allí le pueden hacer un diagnóstico con una máquina de diagnóstico especializada y hacerle una revisión para encontrar la causa y mejor solución a la avería de su vehículo Alfa Romeo 147 2.0 16v ts selespeed.
Recuerda pedir presupuesto siempre para no llevarte sorpresas.
El Alfa Romeo 147 2.0 16v ts selespeed 5 puertas, dos puertas delanteras, dos puestas traseras y puerta de maletero grande, que se abre completa hasta el techo del coche y lleva incorporado la luna trasera. Es un vehículo de dos volúmenes (el maletero y el habitáculo están comunicados) cuyo maletero está integrado en el habitáculo y dispone de su propia puerta con luna trasera.
Tipo: Medio Compacto
Tracción: delantera
Tamaño: medio
Pais de Fabricación: Italia
Fabricado hasta el año: 2008
