Qué significa la avería código 1377
La avería código 1377 identifica un problema relacionado con el sensor ultrasónico izquierdo del sistema ATWG170, en la descripción disponible también aparece como “left ultrasonic sens.”, por tanto, el código dirige el diagnóstico hacia ese sensor, su instalación eléctrica o el módulo que supervisa su funcionamiento.
Este código no debe interpretarse de forma aislada, la denominación exacta puede variar según el equipo de diagnosis y el sistema del vehículo, nosotros recomendamos confirmar siempre la unidad de control en la que está registrado, el texto completo de la avería y si aparece como permanente, esporádica o pendiente.
Tipo de avería y posibles causas
Se trata de una avería de detección, comunicación o funcionamiento asociada al sensor ultrasónico izquierdo, el registro del código no demuestra por sí solo que el sensor esté defectuoso, ya que también pueden intervenir otros elementos del circuito.
Entre las causas que deben comprobarse se encuentran la suciedad, la humedad, los daños visibles en el sensor, un conector mal asentado, terminales deteriorados o un cableado abierto, cortocircuitado o dañado, también debe considerarse una incidencia en la alimentación, la masa, la instalación compartida o el módulo de control, sin las comprobaciones correspondientes, no es correcto atribuir el fallo exclusivamente al sensor.
Cómo se diagnostica
Nosotros comenzamos conectando un equipo de diagnosis compatible y leyendo todos los códigos almacenados, no solo el 1377, después se comprueba la descripción exacta, el estado de la avería y cualquier dato asociado disponible, conviene borrar el código únicamente después de registrar la información inicial, para comprobar posteriormente si vuelve a aparecer.
A continuación se realiza una inspección visual del sensor ultrasónico izquierdo, su alojamiento, el conector y el recorrido accesible del cableado, también se revisan los terminales para detectar corrosión, suciedad, humedad, holguras o daños, las mediciones eléctricas deben efectuarse siguiendo el esquema y los valores especificados para ese vehículo y sistema; no deben utilizarse cifras genéricas.
Si el cableado y las conexiones son correctos, se compara el comportamiento del sensor con el procedimiento de prueba indicado por el fabricante, cuando sea necesario, se verifica el módulo de control antes de sustituir piezas.
Soluciones y reparación
La reparación depende de la causa confirmada, puede consistir en limpiar correctamente la zona, asegurar una conexión, reparar el cableado o sustituir un terminal dañado, si las pruebas demuestran que el sensor ultrasónico izquierdo no funciona, se reemplaza por una pieza compatible y se instala de acuerdo con el procedimiento correspondiente.
Tras la reparación, nosotros borramos la memoria de averías, realizamos una prueba funcional del sistema y volvemos a leer los códigos, no conviene cambiar el sensor sin diagnóstico previo, porque un fallo en la instalación o en el módulo podría mantener la avería.
¿Se puede circular con este código?
La posibilidad de circular depende del sistema afectado y de las funciones que deje de realizar, si el código afecta a una ayuda de estacionamiento u otra función auxiliar, esta puede quedar limitada o inoperativa, debe actuarse con especial prudencia y reparar la incidencia cuanto antes, sin confiar únicamente en el sistema electrónico para maniobrar o detectar obstáculos.