Avería código P1132

Indice

Códigos dе averías P1132 en escáner dе averías protocolo OBD II y EOBD.

Descripción dе la avería: Señal del sensor dе O2 frontal demasiado alta/rica.

Frecuencia dе la avería

La frecuencia dе esta avería puede variar dependiendo del estado y mantenimiento del vehículo, así como el estilo dе manejo del conductor. En general, es poco común qυe se presente esta avería.

Tipo dе avería

La avería a la qυe se refiere el código OBDII P1132 es una señal del sensor dе oxígeno frontal demasiado alta/rica. Esto significa qυe la mezcla dе aire y combustible en el motor está siendo demasiado rica, lo qυe puede resultar en un rendimiento deficiente y un mayor consumo dе combustible.

Diagnóstico dе avería

Para diagnosticar esta avería, se debe realizar una inspección del sensor dе oxígeno frontal, así como del sistema dе admisión dе aire y combustible. Se pueden realizar pruebas dе resistencia y voltaje para determinar si el sensor está funcionando dе manera adecuada.

Efectos dе la avería

Los efectos dе esta avería incluyen un rendimiento deficiente del motor, un aumento en el consumo dе combustible, y un mayor nivel dе emisiones contaminantes.

Piezas o sistemas afectados por la avería

La avería afecta principalmente al sensor dе oxígeno frontal, así como al sistema dе admisión dе aire y combustible.

Causas dе la avería

Las causas dе esta avería pueden incluir un sensor dе oxígeno frontal defectuoso, una fuga en el sistema dе admisión dе aire o combustible, o una falla en el sistema dе inyección dе combustible.

Avería según el modelo dе coche

Para las marca SEAT, Volkswagen, Peugeot, Toyota, Renault, Opel, Citroën, Ford, Hyundai, Kia, Nissan, Mercedes-Benz, BMW, Fiat, Audi, Skoda, Volvo, Dacia, Mini, Land Rover… Esta avería puede presentarse en cualquier modelo dе coche qυe esté equipado con un sistema dе control dе emisiones y un sensor dе oxígeno frontal.

Solución dе la avería

La solución a esta avería generalmente involucra reemplazar el sensor dе oxígeno frontal si se determina qυe está defectuoso. También es importante revisar el sistema dе admisión dе aire y combustible para identificar y reparar cualquier fuga o falla.

Reparación dе la avería

La reparación dе esta avería implica la instalación dе un nuevo sensor dе oxígeno frontal si es necesario, así como la corrección dе cualquier problema en el sistema dе admisión dе aire y combustible.

Precauciones al solucionar la avería

Al solucionar esta avería, es importante seguir las instrucciones del fabricante y utilizar las herramientas y equipos adecuados. También se recomienda verificar el estado dе otros sensores y componentes relacionados con el sistema dе control dе emisiones.

En resumen, el código dе avería OBDII P1132 indica un problema con la señal del sensor dе oxígeno frontal, lo qυe puede resultar en un funcionamiento deficiente del motor y un mayor consumo dе combustible. Para solucionar esta avería, es necesario realizar un diagnóstico preciso, reemplazar el sensor dе oxígeno frontal si es necesario, y verificar el sistema dе admisión dе aire y combustible para identificar y reparar cualquier problema.

Principales modelos afectados por el código dе falla P1132

Marcas del Grupo Volkswagen, Audi, SEAT, SKODA, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Scania y MAN

Volkswagen

Audi

SEAT

SKODA:

Dato importante sobre el código dе error fallo o avería P1132

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Código dе error con el nombre original para consultas en otras fuentes:

Front O2 sensor signal too high/rich.