Si buscas qué neumáticos lleva el Chrysler VIPER 8.0 GTS, esta ficha reúne las medidas registradas para esta versión, sus datos de llanta y una lectura clara del código del neumático. El periodo asociado en la base es 1996.
Medidas de neumáticos y llantas del Chrysler VIPER 8.0 GTS
| Configuración | Neumático | Llanta | Material | Años asociados |
|---|---|---|---|---|
| De serie | 275/40R17 98Y 335/35R17 106Y | 10J × 17″ | aleación ligera | 1996 |
Qué significa 275/40R17 98Y 335/35R17 106Y
Dimensiones teóricas de 275/40R17 335/35R17
A partir de la medida escrita en el flanco se pueden calcular dimensiones útiles para comparar neumáticos. Son valores geométricos teóricos, no una homologación del vehículo.
- Altura aproximada del flanco: 110 mm.
- Diámetro exterior teórico: 651,8 mm.
- Circunferencia teórica: 2.047,7 mm.
- Vueltas aproximadas por kilómetro: 488,4.
Presión de los neumáticos
La presión correcta depende de la versión, la carga y, en algunos modelos, de la medida montada. Para evitar publicar una cifra no verificada, esta ficha no muestra una presión numérica del catálogo: comprueba la etiqueta de presiones del vehículo, el manual o la documentación técnica correspondiente. Mídela con los neumáticos fríos.
Neumáticos equivalentes: comprobación del ±3 % para ITV
Para que una medida pueda considerarse equivalente no basta con que “quepa”. El Manual de Procedimiento ITV exige, entre otros puntos, índice de carga igual o superior, categoría de velocidad adecuada, diámetro exterior dentro de ±3 % y un perfil de llanta compatible.
Estar dentro de ±3 % no confirma por sí solo que la medida sea válida: revisa carga, velocidad, llanta y posibles interferencias.
Datos para identificar correctamente esta versión
Marca y modelo: Chrysler VIPER
Versión: 8.0 GTS
Años: 1996
Carrocería: coupe
Tracción: trasera
Puertas: 2
Qué debes comprobar antes de montar otra medida
- Que la medida instalada figure en la documentación o cumpla todos los criterios de equivalencia.
- Que el índice de carga no sea inferior al exigido para el vehículo.
- Que el índice de velocidad sea válido para la homologación aplicable.
- Que la llanta tenga anchura y perfil compatibles con el neumático.
- Que no existan interferencias con suspensión, carrocería o elementos de dirección.