Consejos de un conductor
¿Cómo pasar la ITV con tu Renault Clio?
Evita sorpresas con las ruedas y los gases de tu 1.2 16V RN AC.
¿Tienes que pasar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en los próximos días? Para revisar tu Renault Clio, de los años 2002 – 2003 – 2004, consulta los siguientes datos técnicos para su carrocería y sistema de tracción .
1. Presión de los neumáticos del Renault Clio 1.2 16V RN AC
Comprueba la presión de los neumáticos 175/65R14 82T en frío antes de ir a pasar la ITV. Para esta versión del Renault Clio su neumático debería tener los siguientes valores:
🛑 ¡Ojo antes de llenar la rueda!
Antes de inflar las ruedas, mira bien el flanco de tu neumático real para asegurarte de que llevas la medida 175/65R14 82T, las que aconseja el fabricante de Renault Clio (1.2 16V RN AC) ya que la presión corresponde a ese neumátio.
2. La Ficha Técnica de tu rueda 175/65R14 82T de fábrica
Si tu coche mantiene las llantas que traía al salir del concesionario, estas son las especificaciones exactas del metal y la goma:
| Ancho de la banda de rodadura | 175 mm |
| Perfil (Porcentaje de altura de la goma) | 65% |
| Diámetro real de tu llanta | 14 Pulgadas |
| Ancho de garganta (Medida J) | 5,5 J |
| Material de la llanta original | acero (STD) |
3. Lo que te van a mirar en la línea de la ITV
• ¿Tienes las ruedas gastadas? (Míralo con 1 euro)
El límite legal absoluto en España es que el dibujo de tus ruedas tenga al menos 1,6 milímetros de profundidad.
• ¿Llevas ruedas diferentes? (Ojo con mezclar dibujos)
La ley exige que los neumáticos del mismo eje sean idénticos. Las dos ruedas de delante tienen que ser de la misma marca, mismo modelo y el mismo dibujo, no vale con que solo sean del código 175/65R14.
• El mito de la «caducidad» a los 5 o 6 años en los neumático
Muchos piensan que si un neumático tiene más de 5 años te suspenden la inspección. Es mentira: la ley no marca una fecha de caducidad, pero si que estén en buen estado.
• Los códigos de carga y velocidad
Este Renault está homologado para circular a una velocidad punta de 190 KM/H utilizando cubiertas con código de velocidad T. Al estar clasificado en la categoría de vehículos STD, el neumático debe aguantar el peso de la gama STD (Standard): Ruedas estándar para coches utilitarios y urbanos comunes. Buscan la máxima duración, confort de marcha y un precio económico..
• El truco del mecánico para la prueba de gases
Para limpiar el motor 1.2 16V RN AC para la prueba humos haz un viaje corto por autovía por lo alto de las 3.000 revoluciones. También existen productos recomendados de venta en gasolineras.
• Checklist rápido ultimos detalles para pasar la ITV del Renault Clio 1.2 16V RN AC
- Revisa que funcione el claxon, el limpiaparabrisas (con líquido) y todas las luces (posición, cruce, marcha atrás e intermitentes).
- Asegúrate de que las 5 puertas abren desde dentro y fuera, y que todos los cinturones anclan bien.
- Vigila que no quede ningún testigo de avería encendido en el cuadro (obligatorio por OBD en modelos posteriores a 2008).
- Comprueba la firmeza y eficacia del pedal de freno y del freno de mano.
Recuerda necesitarás el permiso de circulación y ficha técnica del Renault Clio 1.2 16V RN AC para pasar la ITV.
¡Buena Suerte!
